泰國小型房車市場戰火正旺，隨著中國品牌大舉進攻，Toyota選在8月底推出全新Vios Hybrid（當地稱Yaris Ativ HEV），不僅成為該車系首度導入油電版本，更在上市短短一個月內就狂接超過3,700張訂單，展現強大市場號召力。即便面對比亞迪Seal 5 DM-i打著「大空間、低價位」的策略進場，Vios Hybrid仍憑藉高燃油效率與品牌信任感穩住陣腳。
Vios Hybrid首發泰國，油耗達29.4km/L
Toyota Vios Hybrid搭載與Yaris Cross Hybrid相同的1.5升Hybrid油電系統，由「2NR-VEX」直列四缸引擎（91匹／12.3公斤米）與電動馬達（80匹／14.4公斤米）組成，綜效輸出達111匹馬力，搭配E-CVT變速箱與鋰電池組。
官方數據顯示，新車平均油耗最高可達29.4km/L（依UN R101標準），比現行1.2升汽油版的23.3km/L顯著提升。
- HEV Premium：729,000泰銖（約新台幣67萬元）
- HEV GR Sport：779,000泰銖（約新台幣72萬元）
新車於泰國春武里府Gateway工廠生產，零件在地化率高達73%，並將外銷至23個國家。Toyota更喊出首年2萬輛銷售目標，展現對油電版的高度信心。
比亞迪Seal 5 DM-i主打「花小車價買中型車」
中國品牌比亞迪（BYD）則以Seal 5 DM-i插電式油電混合房車進軍泰國，開出699,900泰銖的售價（約新台幣65萬元），比Vios Hybrid入門版還低，直接切入B-Segment價格帶，但提供C-Segment車格。
在配備上，Seal 5 DM-i標配LED頭燈、數位儀表、10.1吋觸控螢幕、ACC全速域跟車等，頂規車型更升級12.8吋大螢幕、360度環景影像、盲點偵測等，性價比相當突出。
品牌信任感壓過價格優勢
雖然Seal 5 DM-i以「空間＋價格」的組合切入市場，對Toyota Vios Hybrid形成強力挑戰，但Vios Hybrid上市僅一個月就累積超過3,700張訂單，顯示當地消費者依舊偏好品牌口碑、可靠性與節能技術兼具的選項。
分析人士指出，中國品牌在泰國雖以高配低價吸引注意，但Toyota在售後服務網絡、長期耐用度與保值率仍具壓倒性優勢，這也是為何即使定價略高，Vios Hybrid依然能快速獲得市場認同。
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