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見貨車違停卸貨「乖乖等vs.違規超車」 網分派反應兩極

責任編輯 編輯組 報導
發佈時間:2023/11/10 16:23
最後更新時間:2023/11/10 16:23
原PO表示若遇到貨車違停準備卸貨,該乖乖等還是違規超車?(圖/翻攝自爆料公社)
原PO表示若遇到貨車違停準備卸貨,該乖乖等還是違規超車?(圖/翻攝自爆料公社)

台灣貨運工會先前曾向交通部提出強烈訴求,抗議都會地區卸貨停車位嚴重不足,導致貨車司機在緊迫的配送時間壓力下,常常被迫違規停車,該工會呼籲交通部進行適當的規劃以增加卸貨車位,並提出相應的司機工作權保障措施。
 
一位網友在臉書爆料公社貼出一張貨車違停準備卸貨的照片,並提出了一個耐人尋味的問題,「當你駕駛車輛遇到前方貨車違停卸貨時,你會選擇耐心等待,還是冒險違規超車?」隨著這個問題的提出,網友們也展開熱烈討論。

 

原PO給的選項引起網友熱烈討論。(圖/翻攝自Meme梗圖倉庫)

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這位網友給出了3個選項,1是乖乖等待貨車卸貨完畢,約10-20分鐘,2是違規超越雙黃線繞過貨車,另外,3則是網友可能嘴巴說選1,但實際行為卻是選2。
 
 
網友紛紛留言提出各種觀點,其中不少人表示會選擇等待,「我會看前後有無車輛,不是注意安全,是怕被檢舉」、「叫警察來把貨車趕走就可以不違規開過去了」、「當然是當1,然後打給警察,要不然被檢舉誰要幫我付罰單」;但也有人坦承會選擇違規超車,「打方向燈,注意對向來車,然後超車」,還有人歪樓「唯一解法可能就迴轉然後在來向車道倒車,到了虛線再迴轉」。

台灣許多都會地區「卸貨停車格」嚴重不足,導致貨車司機被迫違規停車卸貨。(圖/TVBS)
 
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這些回應反映了當前台灣駕駛者面臨的道路使用困境,以及國內道路規劃的缺陷,不少網友也呼籲政府相關部門盡快改善,才不會造成「司機跟人民雙輸,爽的只有政府賺罰款」。

資料來源:地球黃金線
 

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