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高CP值MPV回歸了!Honda Odyssey今秋重返日本

編輯 劉家岳 / 責任編輯 蔡昕霈 報導
發佈時間:2023/04/07 22:46
最後更新時間:2023/04/07 22:46
Honda Odyssey即將從大陸逆輸入,預計秋季在日本上市。(圖/翻攝自Honda官網)
Honda Odyssey即將從大陸逆輸入,預計秋季在日本上市。(圖/翻攝自Honda官網)

曾是台灣車市中高CP值MPV代名詞的Honda Odyssey,現行五代小改款車型在2021年3月時於國內上市,不過因為同年底就因為負責製造該車的日本狹山工廠關閉而停產,不但日本市場停售台灣也因為配額售罄的原因而在去年5月份時黯然從官網下架;而心心念念Odyssey的消費者不只台灣人,就連日本Honda車迷也不斷敲碗希望這輛中型MPV能盡快回歸!所以日本Honda也從善如流,既然原本的狹山產線已經關閉,就決定從中國「逆輸入」Odyssey回主場開賣,預計今年秋天就會正式上市。

逆輸入回日本的Odyssey採用停產前的小改款造型設定。(圖/翻攝自Honda官網)

 
Honda近期在日本官網上線了「Re:Odyssey」的新車活動頁面,直接預告了從中國逆輸入回日本的Odyssey確定會在秋季上市。而眼尖的讀者應該發現,此次在日本重新上架的Odyssey,並非外界先前預測會換成定位更豪華的中規雙生車Elysion艾力紳,依舊是選擇引進跟停產前相同的日規Odyssey車型;這段話聽起來有點饒口,主要原因是因為目前Odyssey這款MPV只有在中國生產,由於Honda在當地有廣汽本田跟東風本田兩家合資企業,前者負責生產Odyssey(奧德賽)後者則是推出Elysion(艾力紳)來分進合擊。此次Honda為了因應日本消費者的需求,還是選擇導入當地市場較熟悉的Odyssey來銷售。

提供舒適乘坐感受的Ottoman座椅是Odyssey最大特色。(圖/翻攝自Honda官網)

外觀上此次重返日本的Odyssey是延續了2020年時小改款的外觀設定,並沒有因為是從中國生產的關係而換上了中規奧德賽的水箱護罩,很可能是為了淡化新車是「逆輸入」色彩所做的決策。在Re:Odyssey官網上展示的Odyssey新車,應該是頂規的e:HEV Absolute EX Black Edition版本,水箱罩、鍍鉻燈眉、後照鏡、窗框以及輪圈全都施以黑化處理來營造運動感,看起來內裝也都是採用全黑設定,Odyssey標誌性的加熱電動調整Ottoman座椅,在逆輸入新車上也沒缺席。

如果想要更完整的娛樂配備的話,Honda也提供了外觀性能氣息更強、後排多了15.6吋娛樂系統的經銷商選配套件,給Odyssey準車主們來打造個人風格。目前可以確定的是新車中控車機尺吋從7吋升級至更大的11.4吋Honda Connect,搭載的e:HEV動力系統雖然沒有公佈具體規格,但很可能就是新一代Civic跟CR-V所採用的2.0升油電複合動力,當然Honda Sensing等主動安全配備也會出現在新Odyssey的標配清單之中。不過由於目前的Honda Odyssey僅由中國市場負責生產,在台灣的成車進口法規限制之下,要跟日本一樣重新上架Odyssey的機率基本為零。
 
 

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#Honda#Odyssey#高CP值#MPV#Elysion#中國大陸#逆輸入

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