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獨家/新世代Caddy意外現身 預計暑假在臺上市

記者 陳奕宏 報導
發佈時間:2021/03/30 15:00
最後更新時間:2021/03/31 11:16
新世代Caddy意外現身國道,經與台灣福斯商旅確認,這輛即是由台灣福斯商旅引進的新世代Caddy。(圖片來源/ 福斯商旅) 獨家/新世代Caddy意外現身 預計暑假在臺上市
新世代Caddy意外現身國道,經與台灣福斯商旅確認,這輛即是由台灣福斯商旅引進的新世代Caddy。(圖片來源/ 福斯商旅)

就在《地球黃金線》發布「福特旅玩家大改有望今年現身? 福斯商旅年度計畫露玄機」報導後不久,《地球黃金線》粉絲專頁獲得網友回應,張貼新世代Caddy被裝載於拖車上運送的照片。經與臺灣福斯商旅詢問,確認這輛就是由臺灣福斯商旅所引進的新世代Caddy。根據《地球黃金線》側面了解,大改款Caddy確定今年就會在臺灣正式發表上市,時間點則可能落在暑假期間。

網友於《地球黃金線》臉書粉絲專頁回應張貼新世代Caddy於拖車上運送照片。(圖片來源/ 擷取自《地球黃金線》粉絲專頁)
 
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定位為福斯商旅品牌入門車款,Caddy車系同樣以寬敞實用空間著稱,鎖定多人乘坐需求的Caddy Maxi更是具備正七人座空間規劃,搭配低底盤、高車頂與側滑門設定,還受到許多家庭買家歡迎。現行臺灣市場銷售的為第4代Caddy,同步引進Caddy Van短軸、Caddy Van L長軸兩款廂式貨車,以及Caddy Maxi長軸MPV客車等3種車身形式,並且提供有Caddy IPC無障礙福祉車選擇。不過,目前臺灣市場Caddy車系已銷售一空,正在等待新世代Caddy入臺。
新世代Caddy規劃於今年暑假在臺灣上市。(圖片來源/ 擷取自《地球黃金線》粉絲專頁)
 
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至於第5代Caddy則是福斯商旅原廠於2020年2月正式發表,最大進化為底盤平台全面革新,從原先PQ世代平台直接進化為與第8代Golf同源的MQB Evo模組化平台,也就是Volkswagen集團最新世代模組化平台。受惠於MQB Evo模組化平台,新世代Caddy除了導入新世代EA211 Evo與EA288 Evo動力,分別以1.5升TSI汽油渦輪增壓引擎與2.0升TDI柴油引擎擔任動力來源之外,亦同步升級線傳控制DSG雙離合器變速箱,排檔座不再有傳統直立式排檔桿,而是體積更小的換檔撥桿。
新世代Caddy於2020年2月正式發表,11月開始投產並陸續在各地市場上市。(圖片來源/ 福斯商旅)
 
底盤平台全面升級之外,外觀造型也追隨Volkswagen新一代設計語言,透過融合ID.Family電動車家族與新世代Golf的設計元素,為Caddy帶來更具科技感的面容設計。車側也透過更多折線營造光影變化,搭配位置上移且延伸至車頂的直立式尾燈,讓Caddy外觀與改款前相比截然不同。另外,還依循Volkswagen新世代車名配置方式,將車名標示移至尾門中央,更進一步增添豪華質感。
除外觀造型全面革新之外,最主要升級在於改採MQB Evo模組化平台開發。(圖片來源/ 福斯商旅)
 
 
車內則導入Innovision Cockpit設計概念,營造駕駛導向且具科技感座艙氛圍,同時取消傳統的旋鈕式頭燈開關,改用按鍵式的頭燈操作介面。同時,還換裝與T6.1廂型車家族相同的新式樣多功能方向盤、電子式手煞車,大幅度提升Caddy車系座艙質感與科技感。原廠亦在配備清單中提供ACC與車道維持輔助等ADAS先進駕駛輔助系統滿足消費者需要。
座艙引入Innovision Cockpit設計概念,既駕駛導向又具科技感。(圖片來源/ 福斯商旅)
 
除此之外,新世代Caddy更進一步強化後艙空間使用機能。其中第二排座椅除了6/4分離傾倒、收折功能外,還導入椅背角度可調功能,能夠為第二排乘客帶來更高乘坐舒適性。第三排座椅則改為左右獨立設計,能夠獨立收折、拆卸,同時還採薄型化設計,節省收折後的體積,也能更容易從車內卸除,提升使用便利性。不僅如此,福斯商旅甚至為長軸7人座車型配備第二排與第三排空調出風口,改善過去消費者回饋Caddy車系較為不足的部分。
座椅使用機能升級,不僅空間彈性提升,操作亦更加便利。(圖片來源/ 福斯商旅)
 
由於現行版本Caddy車系在臺灣已經幾乎全數完售,正面臨銷售期空窗。根據《地球黃金線》所掌握資訊,新世代Caddy規劃將於今年第三季正式在臺灣發表上市,最可能時間點則是落在暑假期間,也就是第三季初左右。也就是說,今年臺灣7人座商旅市場,除了Ford Tourneo Connect旅玩家新成員外,新世代Caddy也將加入戰局。

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