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鴻海電動車國際隊成形 攜手逾二百夥伴下月推出開發平台

記者 陳奕宏 報導
發佈時間:2020/12/28 00:02
鴻海預告首款MIH平台EV Kit開發者工具將於明年1月發表。(圖片來源/ 鴻海) 鴻海電動車國際隊成形 攜手逾二百夥伴下月推出開發平台
鴻海預告首款MIH平台EV Kit開發者工具將於明年1月發表。(圖片來源/ 鴻海)

時間拉回今年10月16日,鴻海集團與裕隆集團宣告共同成立合資企業「鴻華先進」,並同步曝光MIH電動車平台,表態將以模組化設計與開放式平台概念,以電動車版安卓 (Android) 系統為目標進軍電動車市場。鴻華先進並隨即開放各領域廠商一同加入MIH電動車聯盟,共同打造電動車願景。日前鴻崋先進表示,包括Amazon集團旗下雲端服務商AWS (Amazon Web Services) 、臺灣車燈製造商帝寶工業等超過200家企業都已加入MIH聯盟,以MIH平台為基礎打造的EV Kit開發者工具平台將於2021年1月正式發表亮相。

鴻海表示已有超過200家各領域廠商加入MIH聯盟。(圖片來源/ 鴻海)


更多新聞:鴻海電動車最快兩年問世 MIH平台目標電動車版安卓

 
鴻華先進於10月份成立之初,即宣告將以開放式平台模式,運用模組化設計,搭配電動車相關產業商家共同投入,用以降低開發成本並且縮短開發週期,透過類似於Android (安卓系統) 方式,由鴻華先進提供開發者工具,制定基礎硬體規格與軟體介面,再提供給予車廠、系統供應商等,讓合作夥伴能夠以此開發者工具為基礎,縮短電動車產品開發時間,打造自身品牌的電動車商品。當時鴻海預告,最遲將於三年內推出鴻華先進的電動車產品,最快將於兩年內發表。

MIH平台採模組化、開放式概念,類似於智慧型手機領域中的Android (安卓) 系統。(圖片來源/ 鴻海)

依照鴻海所公佈的資訊,MIH模組化電動車平台將提供4種不同軸距設定,分別為2,750mm、2,860mm、2,950mm以及3,100mm,可滿足B+-Segment、C-Segment、D-Segment以及E-Segment級距車款需求。搭配93kWh、110kWh、116kWh等3種不同電池模組,還有95kW至200kW不等動力輸出的前軸電動馬達、150kW至240kW不等輸出之後軸電動馬達,以及配合2速變速箱之340kW後軸馬達,搭配前驅、後驅與全時四輪驅動等驅動模式,給可客戶多樣化組合搭配,以對應不同車款需要。就鴻海網頁上所示,包括掀背、房車、MPV、SUV、LSUV豪華休旅以及跑旅、商用車等,都在MIH平台鎖定範圍之內。

MIH平台共提供4種軸距設定、3種電池容量,還有3種驅動模式與多款動力輸出設定。(圖片來源/ 鴻海)

MIH除模組化設計,更採用Drive-by-Wire線傳控制設計,搭配開放式車端通訊 (CAN通訊協議) 。對於合作夥伴而言,能夠直接取得車端載具系統相關資訊,並參與車端系統規格制定,於開發自動駕駛、智慧座艙或者動力系統等開發時,可以省去取得車端載具系統資訊的成本與時間,並且能夠自有改變車端系統設定,更能滿足開發商需要。鴻海表示,如此一來,不但可以縮短開發時間、減少開發成本,亦可提升聯盟成員國際競爭力。

MIH平台採用輕量化材質打造,用以提升續航力與行路質感。(圖片來源/ 鴻海)

目前MIH聯盟已有包括雲端服務商AWS、燈具大廠帝寶工業,以及傳統汽車傳動製造商Dana、能源管理技術領導品牌Eaton,以及CarOTA、Tier IV、AutoCore等軟體應用廠商,以及負責硬體與通勳模組的Adlink,共同發展Level 4以上自動駕駛輔助功能,齊力為發展未來電動車努力。同時,預計於明年1月正式發表首款以MIH平台為基礎打造的EV Kit開發者工具平台,讓鴻海電動車輪廓更為具體。

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#鴻海#鴻華先進#裕隆#MIH#電動車

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