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  • 02
  • Aug
  • 2020

大改S-Class新安全功能上身 側撞前拉高單邊車身降低傷害

記者 黃振源 報導

時間圖示2020/08/02 06:30
M-Benz預計在9/2正式發表全新世代S-Class,身為品牌頂級旗艦產品,M-Benz將為其搭載眾多主被動安全配備。(圖片來源/ M-Benz) 大改S-Class新安全功能上身 側撞前拉高單邊車身降低傷害
M-Benz預計在9/2正式發表全新世代S-Class,身為品牌頂級旗艦產品,M-Benz將為其搭載眾多主被動安全配備。(圖片來源/ M-Benz)

M-Benz預計在9/2正式發表全新世代S-Class,身為品牌頂級旗艦產品,M-Benz將為其搭載眾多主被動安全配備,甚至還用上了不少最新專利技術,開創出許多車壇首創的規格,目的就是要替峰層買家的安全品質把關。

先前M-Benz已經公布了後座正面氣囊,讓S-Class成為史上首款提供後座氣囊選項的頂級市售車款。

先前M-Benz已經公布了後座正面氣囊,讓S-Class成為史上首款提供後座氣囊選項的頂級市售車款。近期M-Benz又公布PRE-SAFE系統的最新功能,這項功能是當系統發現車輛即將發生側撞時,將會主動抬高單邊車高,用側邊強壯的部位來抵擋撞擊,將車內乘員的衝擊降到最低。

 
PRE-SAFE系統最新功能,可以在車輛即將發生側撞時主動抬高單邊車高,減緩傷害。(圖片來源/ M-Benz)

這套系統的作動方式是利用位於車身的20多個傳感器,以及五個多核心處理器迅速偵測四周狀況,一但發現側向撞擊可能,便會透過48V系統迅速啟動E-Active Body Control抬升側邊車身,達成保護車內乘員的效果。
 
另外,在一般狀況下E-Active Body Control也能夠帶來舒適的乘坐體驗,透過多功能攝影機,隨時監視前方路面狀況,如果發現路面有較大的坑洞或者起伏,將會預先啟動氣壓避震器,讓車輪可以更加服貼於地面減緩衝擊,或者消弭過彎時的側傾狀況。
一但發現側向撞擊可能,便會透過48V系統迅速啟動E-Active Body Control抬升側邊車身,達成保護車內乘員的效果。(圖片來源/ M-Benz)

或許有些車迷會認為這些頂級車款的高端安全科技,似乎與普羅大眾無關,但事實正好相反。因為這樣的科技在未來也很有可能下放給其它級距產品,甚至在良性競爭的情況下,其它汽車製造廠也會對此打造屬於自己的高端安全科技,最終得利的其實還是消費者。

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