台灣賓士在2017年將C43 Estate旅行車引進台灣，空車價為新台幣360萬元。外匯車達人老蕭表示，如果還想要擁有更完整的配備，售價很有可能會突破新台幣400萬元，但如果直接購買外匯車的話，用將近一半的價格就可以買到C43 Estate。
老蕭以《地球黃金線》現場的2015年C43 Estate日本進口外匯車說明，這部車的里程只有13000公里，加上除了360度環景系統之外，其他都選到滿配，甚至還有包含智能定速測距輔助、主動防撞輔助與車道維持輔助等，代號「23P」的智慧駕駛輔助系統，但售價卻不到新台幣250萬元。
老蕭表示，C43 Estate雖然是適合家庭的旅行車，但性能表現也很優異；它擁有367匹最大馬力與53公斤米最大扭力，開起來非常有感。此外，C43 Estate在聽覺上也同樣讓人感到熱血；當他將C43 Estate發動後。立刻爆發出渾厚聲浪。「聽到這個聲音，我認為這個一定不是Comfort模式，是Sport +模式。」主持人宗怡說。果然，當老蕭將C43 Estate切換到Eco模式再啟動後，聲浪明顯較Sport+模式安靜，會讓太太覺得是一部溫和的家庭用車，因此他形容這是「好爸爸模式」。
「作為家庭用車，C43 Estate的舒適度及實用性當然也有一定水準，且C43 Estate的座椅包覆感佳，能讓副駕駛座比較不會暈車。」他還開玩笑表示：「這就是太太買單的關鍵！」另外，這部車在空間運用方面也是不容小覷，後排座椅傾倒後更能創造出寬廣置物空間，體感啟閉尾門也能讓車主更便利地開啟後車廂。總而言之，以C43 Estate本身魅力，再加上外匯車親民的價格，消費者會覺得相當有吸引力。
外匯車達人老蕭分享 入主C43 Estate小秘訣
