圖/中央社
針對台鐵員工,因為普悠瑪事件出面爆料,原本31日台鐵發函要懲處,現在轉彎,台鐵發聲明表示,相信員工此舉是基於維護本局,後續不會對他的行為做任何處分。
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質疑台鐵整肅員工 黃國昌大怒:是行政院立場?
台鐵普悠瑪發生出軌翻車意外後,台鐵基隆電務分駐所技術助理黃德輝具名揭露,當時普悠瑪車速可能並非140公里,並PO出列車內數位時速顯示與ATP速度差距40公里的照片,不過黃德輝1日竟收到台鐵的記過處分,未來恐遭免職開除。對此,立委黃國昌要求台鐵局長說明,為何對內部員工進行打壓,結果竟得到「局長」根本還沒上任的回覆。
台鐵一紙公文獵殺吹哨者? 他發表不自殺聲明:我不怕
台鐵獵殺吹哨者?普悠瑪翻覆意外釀18死慘劇,台鐵基隆電務分駐所技術助理黃德輝揭露,當時普悠瑪列車時速140公里的說法可能不是事實,並指出如果超速造成翻覆,車廂應該呈現一字型或L型,而非W型,不過黃德輝此番分析卻收到台鐵公文警告,對此,他今(2日)發出不自殺聲明,強調「我不怕」;交通部長吳宏謀表示,該案仍在調查中,因為這事馬上對員工處分是否適當,將了解並請台鐵檢討。
日商坦承普悠瑪設計疏失 政院:要再了解
負責製造普悠瑪號列車的日本公司首度對外坦承,在普悠瑪列車的設計上的確有疏失。根據了解,台鐵曾經要求日方安裝一項自動通知功能,當駕駛關閉ATP時,車輛系統要立即向行控中心回報,不過因為日方內部溝通出問題,最後沒有把這個設計加進去。今晚行政院調查小組召集人卻表示,這項功能確實有安裝,只是沒有連線。