台北市新生南路，尖峰時間機車非常多，但機車只有「最外側」車道可以走，偏偏路邊違停又多，另一邊還有公車專用道夾擊，機車騎士被迫和汽車爭道，因此i-Voting上有提案連署，希望將公車專用道挪到最內側，但北市府初步回應，下方有箱涵，施作有難度！
尖峰時間機車一堆，台北市新生南路，直擊驚險狀況！機車騎士想找地方鑽，卻發現被違停夾擊，無法通行。
這裡更誇張，一部大車大喇喇違停路中間，機車騎士沒地方鑽，只好涉險從左邊公車專用道通過，還有騎士左鑽右擠，只為了一條能走的路。
記者錢麗如：「我們可以看到，新生南路上，內側車道都是汽車車道，而外側數過來的第二個車道，是公車專用道，換句話說，機車就只能走最外側車道。」
能怎麼辦呢？畢竟機車就只有這麼一條路可以走，但是偏偏唯一可以走的外側車道常碰上違停，占據一半空間，左邊又是公車專用道，硬鑽，要是公車剛好來，恐怕發生碰撞！
機車騎士：「這邊一堆違停啊，然後汽車和機車都會一起擠，非常難騎，這裡都是紅線啊，然後中間又有公車專用道。」
也因此，北市府i-Voting就有民眾提案連署，希望可以將公車專用道往最內側車道遷移，連署門檻是3000人，期限到8月初，如果達到門檻，就會送往相關單位，進行討論評估。
提案人林資鎧：「大概70、80%的用路人，其實是機車騎士，被迫只能使用1/5以下的空間。」
只是北市府初步也對提案做出回應，表示內側車道下方有箱涵，怕無法承受公車重量，施作上有難度，台北新生南路，成為機車族市區中屬一屬二難走的路。
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