澳門距離近、航程短，向來就是台灣民眾愛去的國家之一。台灣本土廉航，就積極拓點澳門，除了原本的桃園跟高雄之外，再加開台中澳門航線，湊成北中南大三元，更是台澳間的航線王。台中航線部分，單挑老大哥長榮航空，雖然時間相對不彈性，但是價格超級划算，進攻瓜分市場的意圖，相當濃厚。
記者彭志宇：「本土廉價航空，三機齊飛的難得畫面就出現在澳門機場，現在再添一條台中到澳門的航線，也讓本土廉價航空變成澳門王。」
搭上首航班機，澳門飛台中，董事長就坐第一排，雙邊首航人氣旺，台中飛澳門載客率就破9成。
澳門乘客：「台中附近景點挺多的，要去自然觀光。」
台灣虎航正式插旗台中，湊成澳門航線大三元，桃園、台中、高雄，北中南每個禮拜加起來直飛42班，成為台澳之最。
本土廉航董事長張鴻鐘：「他們還有珠江三角洲，那邊的客人多，這條航線上團客跟散客，比例大概是5比5。」
把商務客、觀光客帶進中台灣，單挑長榮獨尊地位，機型A320力拼A321，不過長榮座位大還有商務艙可以選，台灣虎航天天下午1點35起飛，長榮時間彈性，雖然大多下午3點20飛，禮拜三禮拜五有早上時段，但台虎價格誘人，3千出頭，還有促銷買去送回，長榮來回9千8。至於北部、桃園出發，虎航一樣3千多，澳門航空彈性大，3千9到1萬多都有，至於長榮1萬出頭。
台灣本土廉航邁入「純台資」元年，積極拓點如虎添翼，跟傳統航空廝殺求生。
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