快訊／今年車市淡！　裕隆恐再認第4季減損

國產車拉警報！　單月銷量出現黃金交叉

台灣國產車市場面臨考驗！今年8月份，進口車銷量佔比強壓國產車，創單月新高，兩者已出現黃金交叉，加上各廠牌紛紛將電動車款引進台灣，面對列強歩歩進逼，連裕隆旗下整車研發中心「華創車電」，都開始改變策略做代工轉型。

車迷敲碗期待　福特首款電動野馬休旅亮相

野馬車是福特的招牌車款，為了順應電動車趨勢，福特推出了首款電動野馬休旅車，車體隨處都可以看到濃濃野馬元素，另外電動車車廠特斯拉也宣布，在十一月下旬，推出電動貨卡車，要搶攻美國的貨卡車市場。

強化載重實力　回歸台灣輕型商用車市場

中小企業撐出台灣經濟力，開店老闆對於商用車需求龐大，日系車商回歸市場，推出新款車型，主打載重和載裝面積，力拼一年三千台銷售目標。

南韓廢核代價　韓電大虧恐衝擊電動車市

台灣在喊廢核，但廢核要付出甚麼樣的代價，我們可以看看鄰國南韓最近面臨的問題，在南韓總統文在寅上任後，積極推展廢除核電計畫，但過去兩年各種問題逐漸浮現，首先是發電成本高漲，導致韓國電力公社，今年上半年虧損近9000億韓元，因此調整電費勢在必行，各種優惠補助也將取消，恐怕衝擊文在寅積極推動的電動車普及；另外核電廠說要拆，也沒那麼容易，至少要花15年，還有大筆費用，但最關鍵的，還是難以處理的核燃料棒，各種的難關讓文在寅政全的環境政策，面臨極大的挑戰。