雙北市有不少大路口因為要分流，在路口增設轉彎道，讓原本是雙線道的車道變成三線道，寬敞車道因此縮減，碰上砂石車跟公車多的路段，機車跟大車容易貼得很近相當危險，就有駕駛投訴遇上增設車道時公車司機反應不及，一直偏左插進中線，雙方差點發生碰撞，司機還開窗罵人。
小客車駕駛：「我前面原本有一台計程車，公車就一直說他開在那台計程車後面，但他其實從頭到尾都在右道，是他硬要往左邊切的。」
原來新北市永和環河東路這個路口為了分流增設左轉道，讓原本的兩線道變成三線才發生汽車爭道事件，而台北市類似的路口也不少。機車擠滿待轉車，大車一輛輛經過，換個角度看，公車轉彎幾乎緊貼騎士，一個不小心就會發生擦撞。
瑞光路和民權東路口因為雙線道變三線道，讓本來很寬敞的車道被迫縮減，加上公車、砂石車爭道，讓騎士跟大車靠很近，一旦轉彎燈亮起，騎士只得夾縫中求生存。
騎士：「很危險，因為大車很寬，我們在這邊待轉，其實有時候它離我們甚至30公分、40公分。」
交通警察統計，去年全年光是這個路口就有14件車禍、6人受傷，今年到５月為止8件有7人受傷，比去年整年還多，而雙北地區不少大路口都會增道分流，潛藏危機，交通局回應每年會統計肇事率高的路口研擬是否要改善、降低車禍機率。
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