春節將至，不少民眾會安排出國度假，不過關鍵時刻，長榮企業工會正發起靜坐抗議，要求改善過勞航班，雖然長榮航空釋出善意，增派機上空服員服勤、還有延長下次勤務間隔，不過和工會期望的仍有落差，雙方沒有共識下，民眾擔憂萬一進一步發起罷工，恐怕會衝擊春節航班。
長榮航空企業工會持續靜坐抗議，撐過低溫下雨，空服員為了要討回權益，不惜和長榮航空對槓，目前已經超過250份連署，要求改善過勞航班。資歷7年的長榮航空空服員李亦涵表示，只有9天左右的平均休假，但是要為了那舊金山3天班，分掉4天的休假，其餘只剩5天，不論如何分在20幾天裡都是相對過勞。
空服員指控，長榮航空雖然說以台北飛舊金山全年52班來看，每週最多18班，3天班最多出現1次，其餘都是4天班以上，外站休時也會平移，實際上空服員面臨的疲累程度並沒有因此改善。
長榮又拋出像飛舊金山、北京或成田這些航班會增派1名空服員，部分航班則延長下次勤務間隔，讓空服員有緩衝休息。資歷7年的長榮航空空服員趙婕歡表示，其實這個航班本來就是多給1名人力，以前如果班機乘客超過50%就多加人力，現在是要提高到80%才多給1個人力。
從去年1次調解、2度協商，工會和長榮航空遲遲沒有共識。以長榮航空4600名空服員來看，參與工會的有2800名超過半數，春節將至，民眾擔憂萬一雙方破局，發起集體休假或罷工，恐怕會衝擊航班疏運。
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