北京首都國際機場目前正在擴建第三航廈，準備迎接2008北京奧運，目前新航站的主體建築已經大致完成，其中電子智能的行李運輸系統則是搶先完工，處理行李的能力高達每小時1萬9千件，北京機場新航站在明年3月啟用之後，北京機場的年吞吐量將可達到6500萬人次。
新穎的建築結構，結合古典的景觀設計，電腦示意圖上的北京首都機場第三航廈，目前正在加緊趕工，明年3月就要正式啟用，新航站的高科技行李輸送系統，搶先完工。
設計獨特的行李輸送帶，不但運轉速度高達每小里時16公里，每個運送箱上，還安裝了可追蹤的電子晶片。首都機場工程人員李磊：「芯片都是可以寫入信息的，車又跟車上的行李是一一對應的通過這個，我們就可以時時了解，所有行李在系統的哪個位置。」
有了智能化的電子管理設備，新航站的運輸系統，平均每小時可以處理1萬9千件行李，而新航站驚人的還不只是處理行李的能力，新航站啟用之後，北京首都機場的客運吞吐量將達到每年6500萬人次。
和亞洲主要機場比較，2006年日本羽田機場以6581萬人次的吞吐量，排名亞太地區之首，北京首都機場的4865萬人次暫居第二，一旦新航廈啟用，北京機場客運吞吐量大增，亞洲機場的排名將要重新洗牌。
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