研究公司 Cox Automotive的數據顯示，特斯拉8月在美國的市場份額降至近八年低點，因消費者選擇了更多競爭對手的新電動車，而非特斯拉旗下偏老舊的車款。分析師預期，美國的電動車銷售將在9月持續上升，但在月底聯邦稅收抵免結束後可能下降，增加特斯拉與其他車廠的財務壓力。
《路透》報導，特斯拉曾佔據美國電動車市場超過80%的份額，但根據 Cox 的初步數據，8月其市場份額降至38%，首次跌破40%大關，自2017年10月以來未曾如此低，那時正是特斯拉加快生產首款大眾市場車型 Model 3 的時期。
未推出新車款 特斯拉市場份額下降
目前，特斯拉的核心汽車業務仍是其主要獲利來源。其最後推出的新車型為2023年推出的 Cybertruck 皮卡，但並未像Model 3 或 Model Y 如此成功。雖然特斯拉更新了曾經全球最暢銷的 Model Y，但改款後未達預期，使特斯拉走向連續第二年的銷售下滑。
Cox 汽車產業洞察總監史特地（Stephanie Valdez Streaty）在接受採訪時表示：「我知道他們定位自己是機器人和 AI 公司，但當你是一家汽車公司，如果沒有新產品，市場份額就會下降。」
特斯拉執行長馬斯克的右派政治活動以及與總統川普的關係，也對特斯拉造成負面影響。今年，馬斯克協助川普推動美國政府的縮編與重組，但他在五月離開，並與川普產生分歧。
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