義大利羅馬的費烏米奇諾機場，今年初才啟用一座全新的太陽能發電設施，如今再追加建造一套再生電池儲能系統，預估未來10年內，將協助減少1.6萬噸的碳排放，目標加速脫碳進程，在2030年實現淨零碳排目標。
在義大利羅馬費烏米奇諾機場的一片空地上，兩排巨型儲能貨櫃靜靜矗立，內藏762個二手汽車電池組。這套名為「先鋒」的儲能系統，不僅是義大利最大的混合再生電池儲能設施，更為全球航空業的脫碳之路點燃新希望。
「未來10年，這套系統將減少1.6萬噸二氧化碳排放！」Enel X全球零售業務負責人葛斯提奈莉自豪表示。這座於2025年1月啟用的太陽能發電設施，由義大利國家電力公司攜手網路服務供應商打造，供電量達10兆瓦時，是歐洲機場中最大的自用太陽能光電系統。每年預計減少超過1.1萬噸碳排放，相當於種植數萬棵樹木的減碳效果。
羅馬機場集團執行長托恩可內豪邁宣示：「這是歐洲機場最大的發電廠，未來我們將擴增三倍再生能源產能！當夜間太陽能停擺，儲能系統將為整個機場提供穩定電力，領跑永續航空新時代。」
這些儲能電池來自日產、賓士等汽車品牌，經過精密重新配置，確保剩餘容量發揮最佳性能。葛斯提奈莉指出：「這套系統的獨到之處，在於整合三大汽車製造商的二手電池，不僅延長電池壽命，更為電動車供應鏈創造全新價值。」這套系統白天儲存太陽能，夜間釋放電力，預計10年內減碳1.6萬噸，成為機場綠能轉型的關鍵拼圖。
根據國際能源總署（IEA）數據，2023年航空業佔全球能源相關碳排的2.5%。義大利國家電力公司創新主管羅西表示：「單靠這項措施無法解決航空污染，但它為機場能源電氣化做出重大貢獻。」羅馬機場集團強調，這套儲能系統是實現2030年淨零碳排目標的里程碑，展現機場生態轉型的堅定決心。
展望未來五年，羅馬機場集團計畫增設太陽能板，大幅提升能源效率，減少對傳統能源的依賴，並推廣永續交通與基礎設施。隨著全球航空業面臨減碳壓力，更多機場正加入再生能源陣營。羅馬機場的「先鋒」系統，不僅是技術突破，更是綠色未來的起點，引領全球航空業邁向永續新境界。
