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貨運淡季不淡 航運股表現強勁陽明收漲停


發佈時間:2020/10/26 14:39
最後更新時間:2020/10/26 14:39
航運族群股價表現強勁。(示意圖/shutterstock 達志影像)
航運族群股價表現強勁。(示意圖/shutterstock 達志影像)

航運需求暢旺,海運運價居高不下,淡季不淡。航運族群股價表現強勁,陽明(2609)終場收漲停價12.1元,萬海(2615)終場漲9.15%,長榮(2603)也有逾6%漲幅。

日本三大貨櫃船公司合組的ONE調漲遠洋線運價,自11月1日起每大箱(40呎櫃)將調漲300美元。另外,根據上海航交所資訊,美西航線運價來到3865美元,較16日漲24美元,美東運價來到4625美元,漲6美元。

 

航運類股表現續強,陽明股價表現強勁,在10點後直奔漲停,終場收在漲停價12.1元,漲1.1元。

萬海日前宣布訂購3.7萬只新貨櫃,11月就會開始陸續交櫃,也將新增華中北至西印度直航航線,並與長錦商船、興亞海運、運達航運與Feedertech等共同經營這條航線;萬海股價強勁,一度攻上漲停價27.05元,終場漲9.15%,收26.85元。

長榮股價開高走高,突破前波高點19.75元,買盤持續湧進,站上20元大關、一度達20.15元,大漲逾8%。不過終場漲幅收斂,收在19.8元,漲6.45%,交易寫下28.4萬張大量。
 

本土法人指出,美國零售庫存低於歷史水位,各大零售商都在補各民生商品庫存,且因上半年各地實施封城措施,導致運輸受阻,下半年需回補大量商品,讓貨櫃航運需求大增,但現在又出現缺工、缺貨櫃、缺船,致一櫃難求及運價大漲。

法人說明,第4季貨運需求看增,呈現淡季不淡,且運價沒有下跌,推估貨櫃航運第4季獲利看俏。(中央社)

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#航運#陽明#萬海#長榮#貨櫃船#股價#航運股

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