身為日系性能車代表「東瀛四大天王」之一的Toyota Supra，憑藉著出色的直線加速表現得到「牛魔王」稱號。睽違17年後Toyota將傳奇帶回市場，與BMW合作共用引擎、底盤、懸吊系統、變速箱等，再經Toyota賽車性能部門Gazoo Racing調校，冠上GR兩個字後，以Toyota GR Supra之名重返江湖。
車評邢男在《地球黃金線》節目中表示，GR Supra從去年在台灣開放下訂後，一大票車迷就已經為此搶破頭。其中3.0升版本優異性能受到多數人喜愛，2.0版本在台灣則比較稀有。不過千萬別因此忽視2.0版本，因為它採用了BMW B48渦輪引擎，從靜止加速到100km/h只要5秒出頭，依然無愧於Supra名號。
此外，邢男打開《地球黃金線》攝影棚中這部GR Supra的車門，從GR Supra的座艙可以明顯感受到濃厚的BMW氣息，車上搭載的Supra Command車載系統，與BMW家族的iDrive控制介面相似度極高，而GR Supra配置的排檔桿更是與BMW如出一轍，讓邢男直呼：「這根本就是BMW！」
此外，邢男特別點出現場這部GR Supra所進行的改裝項目，像是外觀上顯而易見的Rays TE37 saga鋁圈、廠徽、避震器等。但他表示，除了造型上的改裝，車主也請人調校了行車電腦，如此一來能將GR Supra車輛本身的某些原廠設定，更改為更符合車主個人需求的實用功能。
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