全台目前有超過33萬輛的電動自行車，交通部現在研擬，針對電動自行車改裝提速者重罰，只要時速超過25公里，就對車輛所有人罰1200元，另外包含改裝者，和改裝廠也連帶罰1萬2千元，甚至還限制18歲以上才能騎乘，不過目前都還處於草案階段。
一顆電池，續航力可達100公里以上，智慧主控版，搭載六段模式，由台灣最大腳踏車廠，推出的這款電動腳踏車，號稱還可以自動化偵測，騎乘環境，未來還能透過手機APP，直接改變助力模式，最快年中就會上路。
自行車大廠執行長劉湧昌：「看看人潮這麼多，這真的是跟過去幾年比較起來，真的是有點讓人家興奮，電的東西跟物聯網結合在一起，這是未來有很多想像的空間。」
台自行車廠業者蔣光燦：「（助力車）未來趨勢因為老化一定是這樣嘛，公路車普通腳踏車或是登山車。」
五段式騎乘速度，另一家台灣自己研發的車廠，同樣也看準電動車市，整台腳踏車只有15公斤，電池續航力根據不同助力，可騎45到100公里左右。
台灣自行車展開跑，今年聚焦在智慧騎乘，和電動自行車。不過傳出交通部研擬，要發牌納管電動自型車之外，也打算修法。只要改裝車，時速高於25公里，就要對車主開罰1200元。連帶罰改裝廠和改裝者1萬2千元，也規劃要滿18歲才能騎乘，但目前仍是草案階段。
不過，電動自行車業者也透露，民眾買車後，要私下進行改裝也難以避免，認為交通部，這個草案恐怕是防不勝防。
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