先前電動機車租車業者，搶進台北市，推出「隨租隨還」，現在汽車租車業者也跟進，在台北市投放100輛車，專門用於「隨租隨還」，不過為了防止違停亂象，除了規定某些停車格禁止停放，如果承租人違規停車挨罰，也將會向承租人追討。
全台北市總共一百輛，不過，多了方便，也怕違停亂象不斷，畢竟過去oBike的隨租隨還，引發不少風波；因此，業者也有不少規定，像是累進費率、限時停車 、時段禁停以及汽機車共用，還有身障專用、貨車專用的停車格，是禁止停放的；所以，如果違規，也會向承租人追討罰金。
租車業者 莊世南:「違規的狀況有很多，比如說是拖吊，比如說是時段性的累計費率，那我們就依照實際的，我們有各種不同的計價模式，跟消費者來追討這一筆費用。」
而說到隨租隨還，電動機車租車APP剛進入台北市時，就已經那麼做，而為了防止使用者違規停車，也有規定，像是僅限停路邊的機車停車格，不可以停到較貴的私人停車場，另外，違規罰金的部分，除了會向承租人追討， 還會記點，最嚴重取消使用權；而被納入3U政策的電動機車租車，交通局表示，罰金也是一視同仁。
北市交通局運管科技正 廖苑伶:「其實我們目前已經有訂一個，共享運具的自治條例，今年8月的時候三讀通過，目前正在送行政院核定，後續都可以透過這個自治條例，來做一些管理。」
無論是汽車或機車，共享概念普及，業者都推隨租隨還搶市，未來如何管理，才不會導致亂象，也成為更重要的一環。
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