本田雙A臂回歸　高性能房車Acura TLX

Honda旗下的豪華品牌Acura於日前選擇以線上發表方式，公布全新大改款TLX的相關訊息。全新第二代Acura TLX在車身尺寸有著一定幅度的成長，並且盡可能在不影響空間的狀況下，將駕駛座後移，創造出57/43的前後配重比例，雖然這數字沒有像BMW房車配重那麼漂亮，但以前驅車來說已經相當不錯。

車頭可以看見五角形的水箱護罩，裡面也配有雷達感知器。兩側LED頭燈組以細長的方式呈現，搭配引擎蓋俐落摺線，使車頭有著強烈肌肉感。Acura TLX的車頂線條在B柱之後就迅速下墜，創造出類似雙門跑車的視覺感受。而短捷的車尾搭配細長尾燈，以及俐落的後保桿造型，讓整體車尾有著流暢速度感。

在內裝方面以大量黑色作為基底，再用以紅色座椅襯托出熱血駕駛感受。另外Acura TLX的內裝還可以見到不少來自NSX的設計元素，包含方向盤造型與中控台設計，甚至就連排檔方式也如出一轍，帶來舒適與熱血氛圍兼具的座艙。

另外在TLX Type S版本上，我們還可以見到更多運動化的外觀呈現，例如黑色高光澤水箱護罩，以及具備空力效果的前下擾流板。車尾方面亦可以見到小鴨尾翼以及後下分流器，甚至還有四出排氣尾管，這些配件都讓TLX Type S帶來不怒而威的視覺感受。


動力方面，標準版Acura TLX所搭載的引擎是與RDX相同的2.0升四缸渦輪增壓引擎，可產生272hp的最大馬力，以及38.7kgm的最大扭力，而這樣的動力輸出幾乎可以媲美先前的3.5升V6自然進氣引擎。另外在TLX Type S版本上所搭載的動力則是3.0升V6雙渦輪增壓引擎，這組動力預計可以輸出超過380hp以上的最大馬力。兩款新車均配上了全新10速自排變速箱，同時在TLX Type S還配有SH-AWD四輪傳動系統，可以針對內側輪、外側輪調整速差，減少轉向不足的情況發生。

底盤方面，為了追求更卓越的操控表現，全新Acura TLX將採用專用平台，這也意味著將降低和其他Honda車系共用零件的比例。同時前懸吊系統也將換成雙A臂系統，讓Acura TLX激烈過彎時可以有效減少懸吊系統幾何形變。全新Acura TLX預計將在今年年底於北美陸續交車，而TLX Type S車型則預計最快在2021年開始交車。

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