大陸又有共享單車企業爆發押金退款潮，這次是ofo，在網路上登記退款的人數超過1千1百多萬，而且還在以每分鐘一萬人的速度增加中。民眾不甘於等待，上百人集合到ofo位於北京海淀區的總部，冒著低溫排隊申辦。大陸媒體估計ofo的押金總量至少有36.4億，公司創始人已經向員工發信，考慮宣布倒閉破產才能償還債務。
北京ofo單車用戶：「沒退款是因為你們的原因，不是我的原因。」
大媽要求退的款，是共享單車ofo的押金，公司總部位於北京海淀區，儘管只有99塊人民幣，有民眾就是要天天來排隊。
現場有工作人員勸大家離開，改用線上申辦退款手續，但是網站上排隊人數更驚人，超過一千一百多萬，而且這個數字，還在以每分鐘一萬人的速度增加中。ofo創始人發了一封信給全體員工，今年一整年，公司背負著巨大的現金流壓力，一塊錢要掰成三份花。
央視主播：「整個ofo押金的總量大概有多少，媒體估算了一下大概是36.5億。」
要吐出將近37億人民幣的現金給用戶，ofo正面臨天文數字的債務。這家曾經是大陸僅次於摩拜的第二大共享單車企業，2015年成立後擴展的速度飛快，去年一月宣布要以一天一座城的速度，10天內進駐11個城市，遍布世界20個國家。正因為竄升迅速，曾在一年內完成四輪融資。
央視新聞(2017.07.06)：「今天共享單車ofo宣布，完成超過7億美元的新一輪融資，超越摩拜創下行業單筆融資的最高紀錄。」
央視新聞(2017.07.06)：「截止到目前，ofo的總融資金額近百億元。」
一口氣拿到近百億的資金，ofo還請明星代言。即使去年有30多家共享單車企業陸續關門倒閉，ofo還跳出來跟中信銀行簽署戰略協議，承諾把押金交給銀行監管，專款專用。
ofo創始人 戴威(2017.4.14)：「我們也在等待央行，或者一些國家更進一步的關於押金的規定，在規定出來之前，我們所有的押金就是放在銀行不動。」
最新一輪到手的融資是今年三月，阿里巴巴集團提供了8.66億美元。但就是這筆錢到手後，不到三個月，ofo位於南京的辦公室，無預警人去樓空。
ofo南京辦公大樓停車場工作人員：「早就搬走了你不知道嗎？夏天的時候就搬走了。」
西安分公司也一樣，不聲不響，人間蒸發。
西安ofo辦公大樓警衛：「(小黃車什麼時候搬走的？)一個月多前。(那有沒有人來找過？)有，多得很，就是找退押金的。」
杭州的辦公室還被大樓的管委會，貼了這張拖欠租金通知單。而位於昆明的分公司，早就被貼上查封的封條，辦公室大門扣上大鎖。擴張速度最快的ofo，卻也是分公司骨牌連環倒最快的企業。
央視新聞：「就像一個人騎著自行車不斷向前飛奔。」
創始人當初設計ofo的字母，就是往前奔馳的涵義。崛起的當時，被譽為中國新四大發明，結合行動支付、解決地鐵站到站之間的短行需求，也帶動了大數據產業發展。沒想到才三年光景，廣東岐江河裡打撈上來的上百輛廢棄單車，多達90%都是ofo的小黃車。
岐江河保潔員：「我們去年撈過一次，就是很少五六輛而已，現在沿著碼頭一直到岐江橋，起碼超過一百輛都不止。」
ofo的廣東中山營業處管理人員，早在今年夏季就已經全部離職，各省各地，有小黃車輝煌過的戰場，現在就淪為小黃的墳場。曾經的用戶繼續在低溫中排隊，押金能拿回多少算多少。
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