F1一級方程式賽車，15日在土耳其伊斯坦堡登場，由英國車手漢米爾頓(Lewis Hamilton)，奪下世界冠軍，這是他2008年以來的第七座F1冠軍獎盃，追平德國傳奇車神舒馬克紀錄。而向來很注重個人節能減碳的他，也組成了新的電動車隊，將參加2021年的電動越野車賽(Extreme E)；雖然漢米爾頓本人並不一定會下場參賽，但還是讓這場為了凸顯氣候變遷的賽事，未演先轟動！
引擎聲呼嘯而過，由紅牛車隊贊助的兩位車手，將賽車開上博斯普魯斯大橋(Bosphorus Bridge)，象徵F1一級方程式賽車，從歐洲來到亞洲，為2020年賽季第14站：土耳其，揭開序幕！15日比賽當天，伊斯坦堡一直飄著雨，賽道溫度只有攝氏15度，不少車手在暖胎圈就算再謹慎，都還是發生打滑意外。
艾法托利車隊車手 科維亞特 (Daniil Kvyat) ：「我XX的啥都看不到！」
當正賽開始，車手們神經繃緊──沒想到才在第一個彎道，賓士車隊的波塔斯(Valtteri Bottas)和雷諾的奧康(Esteban Ocon)就失控打滑，兩車立即回到賽道，58圈的決賽，加上惡劣天氣，對車手的精力都是一大耗損。戰到最後，所有車手都以半雨胎上路，英國車手漢米爾頓(Lewis Hamilton)優先進站，以年度積分307分，確定登上世界冠軍寶座。接受眾人歡呼，這是今年35歲的漢米爾頓，從2008年拿下第一座F1世界冠軍後，第七座冠軍入袋，追平德國「車神」舒馬克(Michael Schumacher)的紀錄。
在達成里程碑的同時，外界也關注漢米爾頓接下來的動向，他近日已經與賓士車隊進行續約最後磋商，坦言F1能推動反種族主義運動，並注重永續發展，是吸引他留在F1的關鍵。
2020F1賽車世界冠軍 漢米爾頓 ：「我想抗爭中會展現力量，人們聚在一起為某件事奮戰，利用他們的聲音做出改變，我今年也用這樣的心態來比賽，你也看到，這是我表現最好的一年！」
漢米爾頓創下多項空前紀錄，包括94座最多分站冠軍，97次最多搶得桿位，以及163次最多登上頒獎台紀錄；他現在還有一個計畫──創辦電動車隊越野賽！
2020F1賽車世界冠軍 漢米爾頓 ：「這是X44隊伍...這是一種全新的競賽車隊，目標是讓世界變得更好，數字源自我孩童時期的賽車號碼，象徵新車隊、新的冠軍。」
上山下海的越野賽，以及全新的電動車款，2021年電動越野車賽Extreme E，將在冰川、雨林、沙漠等各種極端氣候場地，凸顯氣候變遷對地球帶來的影響。而讓賽車迷更期待的，曾是漢米爾頓最難纏的對手、前F1賽車冠軍車手羅斯堡(Nico Rosberg)宣布，將會組自己的車隊參賽，兩大車隊將會在800公里距離的賽道上跑兩圈，可由男女車手輪流各跑一圈，決定勝負。
CNN記者vs.拉力賽車手 桑德爾 ：「有漢米爾頓和X44隊伍的加入，你認為能為這場比賽帶來什麼？很高興能看到他的加入，他能把很多賽車迷帶來，雖然我們是越野賽，但還是希望能看到他親自開車。」
雖然漢米爾頓不一定會直接下場參賽，但可以確定的是，比賽用車Odyssey 21，使用氫燃料電池，能在4.5秒內加速至時速100公里，將是賽事中的一大看點。英國賽車節目主持人親自試駕，體驗怪獸車的馬力等級。
英國節目主持人 希爾茲斯 ：「這不該是工作啊！怎麼可以有人拿錢，做這麼有趣的事情呢？哇...真的是極限啊！即時的加速感，來自氫燃料電池的動能，速度真的好快！」
有了名人、好車加持，也讓2021年的電動越野車賽Extreme E，未演先轟動。
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