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Kobe遺體嚴重毀損難尋 墜機前塔台示警「飛太低」

記者 彭惠筠 報導
發佈時間:2020/01/28 22:51
最後更新時間:2020/01/29 07:59

NBA傳奇球星Kobe Bryant,直升機墜毀喪命,美國運輸安全委員會展開調查,儘管已經尋獲3人遺體,但目前為止,Kobe的遺體可能嚴重毀損,還沒有辦法還原。由於墜機地點不容易抵達,調查工作可能會拉長到好幾週,再加上直升機並沒有黑盒子,目前懷疑濃霧中飛行,可能是造成墜機的主因。

圖/達志影像美聯社

 
拿起望遠鏡望呀望的,遠遠看著的是自己心愛的傳奇偶像Kobe墜機身亡的地點,Kobe搭乘直升機失事地點外圍,聚集了許多心碎的球迷,大家都還不能接受事實。

球迷:「已經是超越震驚的程度,我感到麻木,我不想相信這是真的,我仍然不願相信。」

從空拍鏡頭下看到,失事地點範圍大,加上墜機後引發了火勢,都可見到焦黑痕跡。

 
美國運輸安全委員會官員霍曼蒂:「失事地點是極大程度的破壞。」

美國運輸安全委員會,已經派出一組18人的調查小組,到現場調查,由於這架直升機上並沒有黑盒子,現在只能用塔台通話,盡可能還原事發經過,而塔台人員曾警告直昇機飛得太低了。

塔台人員對話:「72EX你現在的高度太低,無法進行航班追蹤。」

由於當時天氣是濃霧,飛行員曾先提出,要使用所謂的特殊目視規則飛行。

美國運輸安全委員會官員霍曼蒂:「特殊目視規則是航空交管,允許飛機在控制領空下,以低於基本目視飛行規則,也就是在304.8公尺下,及能見度4.828公里內前進。」

但之後塔台要求飛行員得飛高一點,才能進行航班追蹤,就是這時候已經出現狀況。

美國運輸安全委員會官員霍曼蒂:「大約在4分鐘過後,飛行員表示他要爬升,避過一段雲層,當航空管制人員問飛行員,他接下來的計畫是什麼,就沒有回應了。」

 
根據塔台對話,直升機出現在雷達上的時間是9點45分。

美國運輸安全委員會官員霍曼蒂:「雷達資料顯示直升機爬升到2300呎,然後開始往左下降轉彎,最後的雷達接觸是在早上9點45分,這和失事地點是一致的。」

目前現場調查人員的方向,不排除天氣因素,而Kobe所雇用的飛行員,飛行總時數達8200小時,還是飛行教練,經驗豐富,仍然釀成悲劇,但到底為什麼會使用直升機當通勤工具,Kobe其實也有說過。

已故NBA球星KobeBryant(2018/12):「交通越來越糟對吧,當我卡在路上的時候,可能會錯過一場學校比賽,我必須想個方法,能夠繼續練球,又不犧牲我的家庭時間,所以我才開始考慮直升機。」

不願犧牲家庭時間,又要兼顧球隊和比賽,才會改搭直升機,沒想到發生意外身亡,讓全球球迷,隊友以及整個NBA大家庭都心碎。

 
現場司儀:「請和我們一起默哀24秒鐘。」

美國帝國大廈,亮起了紫金燈光,紐約時報廣場的霓虹燈也亮起了Kobe的背號,曾是Kobe隊友的騎士隊球員南斯,哭到眼睛鼻子都紅了,這一天的NBA比賽氣氛格外沉重

追悼球迷:「我們都為這場悲劇難過,我無法想像凡妮莎有多痛苦,在同一天失去了她的先生和女兒,還有其他罹難者家庭,失去了媽媽,女兒,這根本無法想像,我想念Kobe我想念Kobe。」

小小球迷也哭了,球迷獻花哀悼,還有人將整面牆塗鴉成Kobe和女兒吉雅娜的合照,洛杉磯湖人隊原定與快艇隊的比賽也延後一天,Kobe退休後投入的投資事業,也就此中斷。

記者vs.已故NBA球星柯比布萊恩:「你是BODYARMOR的早期投資者之一,它這幾年成長驚人,現在成為與美足大聯盟合作夥伴感覺如何,嗯這很瘋狂,因為當我們剛開始,這還只是間小公司,而我們有遠見要做這些大事。」

Kobe曾花600萬美元,買下運動飲料品牌BODYARMOR,10%股份,短短幾年就成功幫品牌翻身,原本退休後才要展開的生涯規劃,無預警畫下休止符,更留給家人,球迷無限悲痛。

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#墜毀#Kobe Bryant#悲劇#球迷

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