就在中國大陸宣布降低進口車關稅後，美國卻打算加高進口車稅率，從原本的2.5%，大幅拉高到25%。美國總統川普親口預告了這項消息，目的是為了對加拿大和墨西哥施壓，以便儘速完成新的北美自貿協定(NAFTA)談判，無論是美國還是大陸，汽車關稅動向都造成股市的震盪，中國大陸尤其明顯，宣布調降的第一天，進口車和汽車零件類股全面上揚，國產車反向下跌綠成一片。
美國總統川普：「我認為你們的汽車工人和你們在這個國家的汽車公司，對即將發生的事情會感到高興。你很快就會知道我在說什麼，北美自貿協定(NAFTA)很難談。」
川普形同在預告，加高進口車關稅，是為了對加拿大和墨西哥施壓，以便儘速完成新的北美自貿協定(NAFTA)談判。
川普認為會贏的這項提案，恐怕大大衝擊日本汽車業，同時和貿易夥伴的關係也可能惡化，日、韓兩國的汽車股價，都因此拖累亞股下跌。
日本經濟產業相世耕弘成：「假使真的發動大範圍的貿易限制措施，這種限制措施將使全球市場混亂，並且也會對採取多邊貿易體制的WTO，產生不好的影響，我對此深表遺憾。」
相較於日本的憂心，大陸民眾看車看得很開心，進口車Jeep打出最高降價幅度6.5萬人民幣，特斯拉在官方微信公眾號發出訊息，部分車型最高降幅達9萬人民幣。
特斯拉客服人員：「就算是在7月1日之前提的車，我們這邊的話，我們差價自己補足，還是給您關稅下調之後的價格。」
其實除了Jeep和特斯拉之外的各大進口車廠，都還在盤算該不該降價。
央視新聞：「(BMW)公司將在評估現有建議零售價後做出積極回應，(保時捷)已經啟動調價評估，晚些時候將公布具體細節，豐田汽車當天也表示，將下調出口到中國銷售的汽車價格。」
海淘車首席執行官林明軍：「今天已經有很多用戶開始下訂單了，並且都是附註一句話，訂單的生效和提車的時間都是7月1號，你像寶馬X5這款車，我們大概每天對消費者的訂單，大概有20多台左右，從今天看應該有50台以上的訂單。」
搶車的熱潮也反映在股價上，斯太爾、迪生力，所有汽車零件股以及大眾、寶馬汽車股全面上揚，歐洲汽車股指，漲幅更創下4個月來的新高，進口車商笑了，大陸國產車老闆的臉色，恐怕跟股價一樣綠了。
一汽下跌1.17% 震盪幅度將近3%(2.76%)，眾泰汽車跌了2.15%，震幅高達5.16%，長安、長城所有自主品牌正在遭受挑戰。
汽車行業觀察員李洋：「肯定短時間內會對本土的車企，造成一定的衝擊，但是另一方面也促使它們，也就是倒逼它們放棄這種一味的價格競爭。」
大陸廣汽總經理郁俊：「為消費者創造超越期待的汽車生活，進而實現我們的世界品牌夢，我們還將加快走出去的步伐，構建全面開放的格局。」
而此時特斯拉上海公司，在5月10日拿到了浦東新區市場監管局核發的營業執照，正式成為在中國獨資的外商汽車公司，大陸一步一步開放市場，要跟川普的「美國優先」一較高下。
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