爭取民進黨高雄市長初選的綠委許智傑今（14）日再度邀爭取民進黨台南市長初選的林俊憲同台舉行記者會，聯手為南高屏推動交通建設，提出陸、海、空三大面向的交通願景。同台的綠委還有邱志偉、林宜瑾、徐富癸等。邱志偉更說，若未來林俊憲擔任台南市長、許智傑擔任高雄市長，盼能夠加強台南、高雄兩市合作。與此同時，同樣要爭取台南市長初選的綠委陳亭妃，也在同時間舉行記者會，公布第二支競選影片。
2026在即 南高屏綠委齊推生活圈
2026大選在即，綠委推動南臺灣合作，南高屏7立委許智傑、邱志偉、林俊憲、林宜瑾、鍾佳濱、徐富癸等立法委員，今於立法院共同舉行「南高屏大生活圈，交通建設新藍圖」記者會。許智傑指出，南部是台灣產業動能與觀光重鎮，唯有完善的交通建設網絡，才能串聯城鄉、促進產業升級，真正落實區域共榮。他強調，「南高屏不是三個城市，而是同一個生活圈」，希望中央與地方共同攜手，努力建設南台灣，平衡過去重北輕南造成的不平等發展，打造南臺灣成為宜居、便利、具國際競爭力的區域經濟體，高雄擁有270萬人口，台南180至190萬，屏東90萬人口，共有500萬人口，類似北北基概念。陸域交通部分，許智傑提出，包含加速推動高屏二快及國道七號工程進度，以紓解國道及市區壅塞問題，並爭取國道拓寬及規劃「南部版五楊高架」，打造南部高效率通勤走廊。同時監督高鐵延伸屏東，進入高雄市中心的進度；推動捷運延伸至台南及屏東，透過TPASS促進跨縣市公共運輸整合，實現無縫通勤生活圈；鐵路立體化及設立台積電車站，則可提升交通安全與都市發展潛力，帶動沿線再造。此外，立委們也主張進一步整合南高屏TPASS通勤月票，結合觀光優惠，擴大外籍旅客使用，提升南高屏的觀光效益。
在空運發展方面，許智傑說，延續上次共同推動24小時國際機場的主張，強化南台灣貨運、客運與國際航網連結。同時積極拓展國際航線，爭取更多定期航班與包機，促進觀光發展與商務往來。海運方面，要求相關單位，振興高雄郵輪產業，爭取更多郵輪航線停靠南台灣，結合周邊觀光資源與產業鏈，創造地方觀光與經濟雙贏。南高屏交通建設不僅是基礎建設議題，更關係區域均衡發展與產業升級，將南部重大交通建設納入國家級政策，使南台灣540萬居民共享便利交通、迎向優質生活。
綠委喊林俊憲、許智傑「未來市長」
邱志偉表示，高雄捷運岡山路竹延伸線是高雄北向發展的關鍵交通主軸，更是「北接古都、南連港都」的核心藍圖。捷運自岡山一路向北推進，不僅讓岡山、路竹、湖內正式納入捷運生活圈，更串聯竹科園區、高科園區、本洲產業園區、永安工業區，後續還包括橋科園區、北高雄產業園區及白埔園區等開發，形成完整的產業廊帶。邱志偉更說，未來林俊憲當台南市長、許智傑當高雄，推動台南、高雄合作，「我們區域立委會全力支持」。
「交通一定要先行」，林俊憲說，交通才能讓人流、物流更有效率的互相往來，城市的生活圈的資源共享，就是要有交通的連結，現在要把南高屏交通線做得更好、更符合總統大南方計畫。
此外，林俊憲指出，自己過去也積極爭取台17線臨安橋至台86線路段設置偏心式左轉車道，有效提升道路順暢度，未來將持續推動改善至興達港與高雄永安區，讓南北交通更加便捷。他也強調，台86線全線高架化銜接國三的計畫至關重要，目前台86線與台19甲線為平面交叉，尖峰時段常造成車流回堵至國道3號，未來若能推動台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號並東延至台3線，將大幅改善關廟交流道壅塞問題，不僅能縮短緊急醫療、國防與救災行車時間，也能強化觀光與區域發展動能，對南部整體交通建設具有重大意義。
尬場！陳亭妃同時開記者會
巧的是，同樣要爭取台南市長初選的綠委陳亭妃，也在同時間舉行記者會，公布第二支競選影片，影片開場以旁白訴說：「咱的根，咱的未來，咱永遠站鬥陣」。陳亭妃表示，每到颱風來臨，她就特別擔心，常常最讓她心疼的畫面，是滿地的落果、受損的魚塭。災損發生後，很多辛苦的農民、漁民不知道該怎麼申請補助，或是手邊資料不齊全。
她說，氣候變遷讓農漁民面臨越來越多挑戰，颱風、豪雨、乾旱都可能讓辛苦一整年的成果毀於一旦，她會馬上出現、會幫忙爭取補助、會替大家發聲。
