空軍兩架F-5E戰機22日下午從台東志航基地起飛後，疑似擦撞墜落外海，26歲羅尚樺彈射後因顱內出血導致中樞神經休克殉職，28歲上尉潘穎諄仍生死未卜，而稍早空軍參謀長黃志偉在立法院首度證實，去（2020）年10月底同樣駕駛F-5E戰機執行任務殉職的飛官朱冠甍，失事原因為「機械故障」。
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朱冠甍去年10月29日開著F-5E戰機自台東志航基地起飛執行訓練，未料才過2分鐘右側發動機就失效，他雖立即跳傘落海，但仍因頭部外傷顱內出血，導致中樞神經休克搶救不治，留下年邁母親、妻子及剛滿周歲的女兒。
國防部長邱國正今（25）日至立法院報告備詢時，被綠委蔡適應及藍委溫玉霞關切「彈射椅是否為飛機失事致命原因之一」時回應，這不是主要原因，意外有許多因素，細部還須做調查，黃志偉則指出，彈射椅曾改良過，可在零高度、但須於50浬速度以上彈射，且破罩與導引板有減速功能，現在僅須拉動彈射手柄，座艙罩就可拋擲，0.3秒後座椅就會發射出去，因此非「穿罩型彈射」而是「拋罩型」。
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對於近兩次F-5E飛官均因彈射後，頭部重創殉職，他則透露朱冠甍致死主因「有找到蛛絲馬跡」，很可能是「機械故障」導致，由於其的確有彈射出來，也有看到傘，但當時飛機向右傾斜，彈射時向量對著海面，可能是座艙罩脫離後，人員因身體不正撞上飛機格框及他處，或是在傘張開過程中撞擊海面。
空軍也針對此事檢討過去飛行員彈射卻無法生還原因，主要是彈射時機太晚、飛機姿態不對，在此種情形下，就算用在好的彈射椅也可能造成傷害，而採購彈射椅預算19日已核批，也已試坐驗證，預估5月底或6月初簽約，今（2021）年底就能交貨。
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