停產超過10年，軍規越野車代表性車款Hummer (悍馬) 終於重出江湖，今年1月GM宣告重啟Hummer品牌，首款新生悍馬GMC Hummer EV終於曝光亮相，不僅擁有1,000匹馬力輸出，還具備能夠讓悍馬「橫著走」的全輪轉向系統，甚至一改過去吃油怪獸印象，成為零排放電動越野車。Hummer EV開出79,995美元起，大約為新台幣230萬元價格，預計從2021年第三季起登陸市場，不過，亮相僅一個小時，要價112,595美元，大約新台幣323萬元之Edition 1首發限量車型即已銷售一空。
從軍用Hmmwv到民用Hummer，悍馬不僅在戰場上大放異彩，更成為美式越野車款代表性車款。不過，無論最初H1，或者後續H2以及H3等車款，雖然都具備強悍越野性能與獨到個性，卻僅有H3提供3.5升與3.7升直5柴油引擎選擇，其他車款排氣量動輒超過6.0升，油耗數字成為Hummer家族於市場上致命因素。在產品世代老舊，加上油耗表現低落關係，Hummer銷售量大減，終於在2010年結束營運。
10年之後，Hummer母集團GM決定重啟悍馬車款回歸，不過並非重啟Hummer品牌，而是作為GMC品牌下的獨立車系，以Hummer EV電動皮卡姿態重返市場。比起過往粗獷線條，Hummer EV顯然走向更加圓潤，具有多時尚感與科技氣息，並運用燈組設計重現過往Hummer經典元素，以及呈現代表悍馬的「H」自行設計元素。。
新穎外觀設計之內，GMC運用12.3吋全數位液晶儀表板、13.4吋中控觸控式多媒體資訊整合系統，搭配更具質感內裝材料，以及可拆卸式Infinity車頂結構、具6段位置設定的MultiPro尾門，營造更具風情車款氣息。同時，全車系亦標配整合主動車距控制巡航系統、車道維持輔助與變換車道功能之Super Cruise半自動駕駛輔助系同，讓Hummer更符合現代消費者期待。
更迷人的，則是Hummer EV動力與越野科技。Hummer EV以GM開發之Ultium動力電池系統為基礎，提供3款動力選擇，入門版Hummer EV2搭載雙馬達動力系統，具備625匹馬力、1,023公斤米扭力輸出，以及250英里 (約402公里) 續航力。接著為搭載3馬達動力系統之Hummer EV3x，能夠繳出800匹馬力與1,313公斤米扭力輸出，最大續航力則為300英里 (約483公里)。
亮相僅約1小時即銷售一空的Hummer EV Edition 1同樣搭載3馬達動力系統，但馬力輸出提升至1,000匹馬力，最高扭力甚至達到1,590公斤米水準，並擁有350英里 (約563公里) 續航力，同時還支援800V快速充電系統，僅需10分鐘就能補充足以行駛100英里電量。並配備Watts to Freedom (WTF) 模式，能夠將動力系統加速能力完全釋放，繳出0-60mph (0-96km/h) 加速3秒以內性能實力。
除此之外，針對定位為越野電動皮卡的Hummer EV，GM為其植入車底防護板，尤其是電池組周遭，防止從事越野活動時電池遭受破壞。並植入UltraVision底盤透視系統，可透過車頭與車尾下方的車底攝影機即使顯示車底狀況，並提供多達18種視角顯示模式，讓駕駛更輕鬆越野。從開價89,995美元之Hummer EV2x車型起，就標配四輪轉向系統、自適應式氣壓懸吊、自適應式車高調整系統，甚至是低速時允許前輪與後輪以同樣角度轉向，讓車輛可以「橫著走」的CrabWalk螃蟹行走模式。
儘管不再作為獨立品牌，Hummer EV仍保留悍馬過往強悍印象，具備足以在60公分深度水中行駛能力，並透過新世代電子輔助系統強化越野便利性。同時，更一改過去吃油怪獸形象，成為零排放電動越野皮卡。如此進化，也幫助Hummer EV繳出亮眼成績單，售價最高昂的Hummer EV Edition 1首發限量版車型一亮相即全數銷售一空。
最HOT話題在這！想跟上時事，快點我加入TVBS新聞LINE好友！
Blueseeds天然初萃精油
◤EF海外遊留學專家◢
