澳門人均GDP雖位居全球第二，但博彩業獨大，產業單一風險大，外加土地狹窄限制發展，大陸中央為了解決這些問題，加速廣東珠海和澳門的聯通，新橫琴口岸就是重要建設之一，旅檢通道在20日澳門慶祝主權移交20周年之際搶通，藉由口岸合作邊檢、一次放行的模式，廣東珠海到澳門從過去40分鐘縮短為1分鐘。
趕工！作為澳門主權移交20周年大禮的基礎建設，「新橫琴口岸」旅檢通道20日開通。
央視記者：「我身後就是新橫琴口岸的聯檢通關大樓，除了大家能夠看到它非常的新之外，它的規模也是非常的大，加上兩側的交通運輸平台，總的面積達到了45萬平方公尺。」
占地面積相當於63個足球場大，砸了人民幣260億建設，是大陸路上直通澳門最大口岸，從廣東珠海到澳門時間從過去40多分鐘，縮短到1分鐘。
央視記者：「我們看到新橫琴口岸的自助查驗區，與傳統的自助查驗區不一樣的是，它有三道門，那麼旅客呢只需要一次排隊，一次讀取證件，一次識別生物訊息，就可以快速地從珠海的一側，到達澳門的一側。」
通過三道閘門就算踏上澳門土地，新橫琴口岸效仿港珠澳大橋採用「合作查驗、一次放行」模式，免去了兩地重複查驗浪費時間，目標每日通行人數，要達22.2萬人，年通關量達到八千萬人。
珠海邊檢總站橫琴站副站長 吳秀群：「過渡期口岸，有28條自助通道，新橫琴口岸我們將啟用48條自助通道，通過加大通道數，我們將大大縮短旅客的通關時間。」
開通旅檢通道只是新橫琴口岸的第一階段工程，2021年底，小客車、貨車通道和澳門大學連接橫琴口岸的第二通道橋將正式啟用；最終第三階段工程則是結合澳門輕軌納入大陸高鐵路網中。
這個月10日，澳門輕軌氹仔段開通，全長9.3公里，設置11個站，澳門居民迎來第一條鐵路。
澳門居民：「有別於可能在外國或香港才能見到，一些項電車般的風景，今天竟然可以在澳門能見到。」
澳門居民：「從沒搭過這麼快的車，很方便，覺得(列車行駛)很安靜，也不怕會很搖晃。」
澳門輕軌採無人駕駛，一班列車只有兩節車廂，初期每天載客量僅有兩萬人次，未來卻在澳門直通大陸交通建設中扮演重要任務。
藉由口岸延伸，能解決澳門土地狹小限制發展問題外，也能解決澳門博彩業獨大，產業單一狀況，比方說大批澳門新創產業，進駐橫琴新區。
橫琴新區管理委員會副主委 吳創偉：「廣告創業產業園區，已經正式授牌了，引進了160多家國內外的文創企業，包括澳門的企業。」
帶著設計產品到大陸橫琴，像這澳門設計師譚思，5年前就到橫琴新區一展長才，打造一系列具有澳門風格的建築群。
澳門設計師 譚思：「的確你會看到它的特色，會帶有澳門的一種本土文化，希望可以把中西文化，結合到這個項目來。」
大陸商務部發言人 高峰：「上個月兩地修訂了CEPA服務貿易協議，在金融、法律、建築等多個領域，取消或者降低對澳門服務提供者，在內地的准入門檻。」
今年大陸對原產澳門貨物全面實施零關稅，兩地之間貿易額達到194億人民幣，在香港局勢動盪背景下，大陸和澳門之間經濟合作，可望更加密切。
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