一名20歲林姓男子16日清晨從燒烤店下班後，回家仍幫忙母親送貨，卻在路上因精神不濟恍惚撞上路邊4輛法拉利超跑，維修費超過千萬，這鉅額賠償金也讓林男及媽媽都急哭了。對此，金融界人士張晉源則是在臉書發起連署，呼籲制定「超跑條款」，指出非刻意撞上超跑，賠償必須有上限；國民黨政策會前執行長蔡正元也轉PO文表示「無限期支持」，直言台灣貧富不均已到不像話的地步。
張晉源18日在臉書上發起連署，呼籲立法院制定「超跑條款」。他表示，貧富差距變大，天價超跑變多，一般人不小心擦撞到了不止賠不起，生活還會陷入困境，看到名車就要讓他3公尺。有錢開超貴的車不該成為其他人的恐懼。否則台灣會變成有錢橫衝直撞，沒錢滾到旁邊去的鬼地方！
蔡正元也在臉書轉分享張晉源的PO文，並表示自己支持「超跑上限」立法。蔡正元認為，台灣的貧富不均已到不像話的地步，富者超跑好幾輛，貧者機車都捨不得換新。機車若非故意撞超跑，超跑有全額保險，保險公司卻會讓機車不只破產，還活不下去，這是什麼鳥社會，凡是非故意撞損超跑，賠償金額要設定上限，超過部分保險公司和超跑車主自行吸收。
但對於設立「超跑條款」，律師
林智群則有不同看法，他認為，基本上這個是投保超額保險就可以避免的法律風險，搞到修法是沒必要的。民法損害賠償法理就是完全賠償，不管弄壞超跑或普通車，就是要回復原狀或賠償，賠償數額要考慮折舊，並沒有什麼不合理的地方，如果要搞一個特例，是沒必要的。況且，新的規定實務上要如何操作，也是一堆問題。有時候我們針對一個案件，覺得結果不合理就想去修法，其實法律那條線影響的層面很廣，你移動那條線一點點看起來沒什麼，但是新的規定放在其他案件，還是可能產生不合理的結果啊。
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