雲林地層下陷嚴重，高鐵和台78線交會處，累積下陷55公分，已經到達警戒值；為了改善下陷問題，水利署規劃，今年雲林地區要封掉1千口地下水井，不過地方人士認為，配合高鐵封井犧牲農民的權益，他們不能接受。
地下水從管線冒出，源源不絕，每塊農地幾乎都有一座馬達，農民灌溉用水方便，但雲林地層下陷愈來愈嚴重，水利署為了減緩下陷速度，今年打算封掉1千口地下水井。
農民：「封井。」農民：「大家都要種田，為什麼要封井。」農民：「這樣我們都不用生活了，農地種不起來，沒辦法賺錢。」
沒有水，這一大片農田該怎麼辦？農民一致反對封井，不過地層下陷問題已經擴及到高鐵，高鐵虎尾站預定地，7年累積下陷41公分，再往南走，220公里到222公里路段，累積下陷48公分，台78線交會處情況最嚴重，累積下陷55公分；水利署因此規劃，未來交會處1.5公里範圍內禁止抽地下水。
雲林縣長蘇治芬：「按照水利署給我們的資料，一天節省的水量1噸多，如果比照工業區的用水，這實在不算什麼。」
雲林縣長蘇治芬不反對封井，但是她認為，對於改善地層下陷問題成效不大，一年少了1千口井，勢必將對農民造成衝擊，希望中央也拿出對策；至於高鐵墩柱角度出現變化，高鐵表示，只需要持續監測，不威脅行車安全。
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