看準暑假即將到來，高鐵瞄準學生市場，宣布從6月1日到9月底，大學跟研究生只要憑學生證購買指定車次，可享有7折跟5折優惠，但端午跟中秋疏運期間不適用。但以5折為例，班次較少而且只限台北-台中或台中-左營，並不包括北高。台鐵則是繼續推出TR PASS，3天399無限次搭乘，跟高鐵別苗頭。
大學生：「我有學生證，我要買票。」
平常買高鐵沒有學生票優惠，但暑假可就不一樣，車站已貼出公告，大專或研究生從6月1日到9月底，搭乘指定車班可享最低5折，但6月有5天遇上端午連假以及9月中秋假期，不適用。
大學生：「5折，算折扣蠻多的，應該會吧。」
以7折為例，一週有85班次，以台北到左營為例，原價1490，打完折可以省下450，但是「更俗」的5折班次，只有約7折的一半，而且只限台北-台中或者台中到左營。大學生：「可以省一半，應該會啊，比較有興趣，因為現在很貴。」
大學生：「偏偏不趕時間，那價格有點...對啊。」
就怕非學生族趁機佔便宜，這項優惠得憑學生證，現場臨櫃購買，沒辦法上網訂票，搭車時也得把學生證帶身上好配合查票，這是高鐵第3次鎖定學生推優惠，雖然說沒有統計數字能帶動多少成長，但顯然很看好，折扣從一開始的65折，越殺越低，台鐵也不甘示弱，TR PASS針對寒暑假期間，可以買3天、5天或者7天票，顧名思義，莒光號以下車種，在期限內愛搭幾次就幾次。
台鐵坦承，不無小補，前年賣出快2萬張，收入1200萬，去年1萬4千多張，也有快900萬，反觀航空業，只有立榮會在網路上不定期針對離峰班次推優惠，但是不限學生，華信跟復興暫時沒有計畫，看好學生是未來的主人翁，雙鐵拉長戰線，提前祭出優惠拉攏，盼能養出未來的忠實顧客。
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