對於飛安會的失事調查,指出CI611有多處金屬疲勞,可能是造成機身在空中解體失事的主要原因,華航方面也提出說明。
華航表示,目前機身殘骸只打撈到6、70%,金屬疲勞是失事的原因,還是解體之後造成的結果,還有待進一步調查,雖然這架班機的機尾確實曾經刮傷,但是維修之後的試航性,絕對沒有問題,有維修紀錄可循,華航也會配合飛安會的調查,還原失事真相。
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華航表示,目前機身殘骸只打撈到6、70%,金屬疲勞是失事的原因,還是解體之後造成的結果,還有待進一步調查,雖然這架班機的機尾確實曾經刮傷,但是維修之後的試航性,絕對沒有問題,有維修紀錄可循,華航也會配合飛安會的調查,還原失事真相。
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