深深的一鞠躬，捷運公司董事長陳椿亮，特地為兩天前，板南線的列車故障而道歉。經過兩天來的全面檢修，捷運公司發現，出事的列車，因為齒輪箱扭力桿下方固定螺栓斷裂，導致齒輪箱鬆脫下垂，所以在事故列車轉換軸岔新區段時，因而致使岔心受損，造成列車偏移。
台北捷運板南線，前天發生通車以來最嚴重的故障事故，捷運公司經過兩天的檢測，初步判定，事故原因是因為支撐齒輪箱的扭力桿固定螺栓斷裂，導致齒輪箱鬆脫，列車在行進轉換軸岔心區段時，發生偏移的情形。捷運公司董事長為當天影響2萬多人次，鞠躬道歉。
好好的固定螺栓，怎麼會突然斷裂，是捷運公司目前急著想要釐清的重點，但是，捷運公司說，就在列車點交後半年，還在保固期間，他們就已經發現扭力桿下方固定的螺栓有問題，請原廠西門子公司作改善，不過，才剛過了91年的保固期，竟然又被捷運公司發現，扭力桿又有狀況。
扭力桿一再的發生斷裂的情況，目前捷運公司已經請西門子公司作全面的檢測，以了解發生原因，究竟是使用不當，還是有人為疏失，是否會向西門子公司求償，以及懲處相關人員，捷運公司還在評估當中。
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