遊覽車上坡，最怕碰到熄火、沒剎車、倒退或往前衝都很危險，公路局教授3個重點，拉手剎車、打低速檔、疏散乘客，目前台灣有70個路段，坡度陡、路況差、禁止大客車通行，上坡只要稍微傾斜10度，大客車就可能爬不上去，現在手機軟體裡面有工具程式，民眾可以用這種APP測量坡度，仰角超過10度，就要考慮自己的車況。
台14甲線通往合歡山必經之路，山路狹小、彎道多，小轎車、中型巴士一路塞上山，不只路小難走，從翠峰路段以後，坡度就有12度，普通車輛幾乎只能打1檔上山。
到底上坡有多難開？TVBS到公路總局訓練所中部中心找答案。TVBS記者彭心一：「我們用手機APP測得它的坡度，大約10度左右，不過不要小看這個坡度，大客車很有可能在上面熄火。」
公路總局訓練所中部中心吳教練：「這至少要2檔起步，我用4檔，熄火了。」
教練說，除了起步的時候誤打高速檔會遊覽車導致熄火，離合器也要特別注意。吳教練：「離合器鬆太快也會熄火。」
教練示範正確的上坡起步，首先踩離合器，打1檔，踩油門之後輕放離合器，最後才放開手剎車，車子就能前進，另外，要避免遊覽車在山路熄火，除了技術層面，車體結構也是一大重點。
公路總局中部中心副所長劉英標：「熄火的時候，它的動力輔助完全消失，所以連方向盤也轉不動。」記者：「剎車也沒有效？」劉英標：「對。」
專家說，如果大客車遇到熄火、下滑，第一時間一定要拉手剎車、打低速檔、疏散乘客，才是最佳的應對方式，公路總局也提到全台有70個路段，限制軸距超過4米的大型甲級巴士行駛，就是避免特地危險路段，山路彎曲、陡坡會影響乘客安全。
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