為了避免尊龍火燒車意外再度重演，（13日）上午台北縣消保官會同警方，前往樹林收費站實施突擊檢查，包括大客車的座椅、安全門，甚至輪胎胎紋都在檢測範圍內，一個上午下來，總共開出7張違規罰單。
一過樹林收費站，客車就被攔了下來，開始安全檢查。
才剛上車，消保官就發現座椅不合格，馬上開單。北縣消保官：「他駕駛座的上方沒有達到185公分，設座位。」違規駕駛：「罰多少。」消保官「9000元。」
為了怕罰錢，不合格的駕駛乾脆自己動手拆了第一排的危險座椅。違規駕駛賴先生：「愈來愈難跑、愈來愈沒客人，都是高速公路火燒車燒怕了，像這個(第一排座椅)這個座椅最好坐，這個客人最喜歡坐，卻要拆掉，太不公平。」
當然尊龍火燒車突顯了安全門的致命危機，更是檢查重點。
到底要怎麼打開安全門，我們先得找到這個椅子，同時將它下面踏墊往上一踩，必須用力把它提起來，找到這個安全門，把它提起來，好重！順利打開安全門之後，還得檢查看看旁邊輪胎的胎紋有沒有0.16公分。
台北區監理所副所長吳晉昌：「這個胎紋如果小於0.16，我們會開單，開單是在處罰條例，金額是1800到3600元。」
一個上午攔了近20台車，開了7張罰單，有的駕駛拿起無線電或手機，要同業繞道而行，這種規避心態，讓想了解司機是否超時工作疲勞駕駛的消保官，問不出個所以然。
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