從9月中開始，國道五號每個星期日下午時段都進行高乘載管制，車上沒有乘坐3人無法通行，雖然有效提升車輛時速，減緩塞車的情況，不過有駕駛抱怨，開的是雙人座的跑車，只有2個座位，根本坐不下第3人，遇到管制時段被攔下來，實在很不公平。
員警(07.08)：「不好意思，今天管制喔。」
一輛車一輛車查看，從9月中開始，國道五號北上每個星期日，下午2點到晚上8點，實施常態性高乘載管制，3人以下的車輛禁止通行。
記者(09.18)：「要坐3個人才能上國道。」民眾(09.18)：「這樣沒道理啊，這個時候高乘載管制有什麼用，這個時候有塞車嗎？」
民眾(09.18)：「沒關係，方便就好。」記者：「方便大家就好。」民眾(09.18)：「對，對。」
高乘載管制，管控車流量，避免國道五號變成動彈不得的停車場，只是這措施也讓民眾抱怨連連，有車主不滿，明明開的就是雙人座跑車，根本坐不下第3個人，碰到管制時段被攔下來，實在很不合理，不過高公局表示，其實有6成以上的車輛都是3人以上，為了控制雪隧的車流量，不只雙人座跑車，一般2人座的小貨車也同樣不能上路。
高公局交管組長呂文玉：「大概可以提升3成以上，從平面一直走到南港系統，全程的旅行時間，也減少30分鐘以上，整體而言實施成效是非常好的。」
其實施行管制後，不但雪隧平均車速從40公里加快到50公里以上，各交流道入口排隊長度也減少500公尺，為了讓交通更順暢，就算是2人座的跑車，也只能避開管制時段，免得開上路才被迫返回，開心出遊反而換得一肚子氣。
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