停賣一年多的高鐵便當，捲土重來，重新在列車上販售，菜色堅持少油少鹽，價格和過去一樣賣120元，不過不少民眾反應，便當SIZE好像太迷你，感覺吃不飽，拿來和台鐵最便宜的便當相比，主菜同樣是排骨，配菜都是4種，但台鐵便當450公克、高鐵便當383公克，份量比較小，售價卻是台鐵的2倍貴。
高鐵服勤員：「要雞肉還是豬肉的？」旅客：「雞肉。」高鐵服勤員：「雞肉的。」
沒聽錯，高鐵又要賣便當，重出江湖，老規矩不變，便當只在列車上賣，新版高鐵便當，南下北上，一共4款，主菜用雞肉、豬肉做變化，堅持菜色不油膩，不過民眾看到第一眼，都覺得便當也太迷你了吧。民眾：「這種我大概不會買。」記者：「為什麼呀？」民眾：「因為我還是要吃飽一點。」
民眾：「應該賣60到80吧。」記者：「所以你覺得賣120元有點貴嗎？」民眾：「有點貴。」
有這麼誇張，拿來和台鐵最便宜的排骨飯相比，高鐵的里肌排便當，除了主菜大排骨，還有雪裡紅、高麗菜、筍絲跟蛋，一共4樣配菜，台鐵便當主菜也是大排骨，另外還有豆皮、滷蛋、酸菜跟麻油瓜，也是4種配菜，不過一個便當450公克，高鐵便當只有383公克，還賣120元，價格是台鐵便當的2倍。
高鐵公關周姚君：「一個列車可以提供數十個便當，在比較尖峰的車次，可以賣到大概9成左右。」
120元的高鐵便當，還不是想吃就買得到，只在車上供應，而且限午晚餐時段，一天只有41個班次，便當擺在餐車上的保溫袋，服勤員推車販賣，和舊款高鐵便當相比，口味上都是少油、少鹽，價格維持120元不變，但過去經驗高鐵速度快，民眾用餐時間不長，一天最多賣出1千個。
反觀台鐵便當，一天賣1萬8千個，不少人甚至買「台鐵便當」搭高鐵，因為拚不過，高鐵便當去年6月停售，這回捲土重來，能不能贏回消費者的「胃」，恐怕還是場硬仗。
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