高鐵除了搭載旅客外，也可以運送快捷郵件！在高鐵第2、第4車廂的電話亭，裡面沒有電話，反而是充當郵件存放處，每天南下北上8個班次列車，中華郵政都派有郵差，隨車押送快捷郵件，光是租電話亭的空間，加上固定買一位郵差的座位票，一年就得花個上千萬元，成本比過去航空寄送更貴，但更方便。
郵務車直奔烏日高鐵站，兩位郵差快手快腳的將一包包快捷郵件包裹，搬上手推車，準備趕搭下午4點半的高鐵南下送件。
郵差：「傳統飛機會比較快，但是（飛機）它班次沒有這麼多，沒有這麼多，而且路程也沒有那麼快，高鐵的話比較快速一點。」記者：「成本？」郵差：「成本應該高鐵的成本會比較高一點。」
和所有旅客一樣，郵差站在月台上，第四車廂的固定位置上，等候高鐵到站，就在列車短暫停靠的兩分鐘內，兩位郵差，和高鐵車上的一位郵差，快速在月台上，完成遞送和拖運的郵包交換。郵差：「來，重喔重喔，我們兩包喔，慢走再見。」
快捷郵件上了高鐵，全部堆放在這個空間，其實，它原本是高鐵第二和第四車廂的電話亭，中華郵政年花上千萬，租了這個空間，充當郵件存放處。記者：「有沒有這個郵件，多到沒辦法擠進去？」郵差：「有時候會。」記者：「什麼樣的情況？過年過節？」郵差：「對。」
過去為了搶時效，中華郵政都是藉由航空，遞送快捷郵件，現在航班停飛後，中華郵政乾脆找高鐵合作，每天南下北上8個班次的列車，專人隨車押送郵件，雖然成本比過去航空貴了很多，但對民眾來說使命必達。
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