連接新店和八里的東西向快速道路-台64線，通車不到1個月，就被民眾投訴說，中和到板橋路段，限制重量20噸以上大貨車不得進入，但當司機看到了禁止標誌，也已經來不及下匝道，只能繼續往前開，而警方就在那裡守株待兔，取締大卡車，不費吹灰之力；民眾痛批，這裡根本是「開單陷阱」，一張罰單4000元，把人民當提款機。
連接八里到新店的台64線，興建花了將近10年，9月19日才全線貫通不到1個月，卻被運將指控，這條快速道路根本是條開單陷阱。卡車司機：「那都跑馬燈在走，有時候才看得到跑馬燈有顯示，如果沒注意，就看不到。」
話說無奈，錢繳得更心痛，拿出罰單，上頭的開單事由寫著「中和到板橋路段，禁行20噸以上貨車」，有規定，怎麼還會被開單？從地圖上來看，中和往板橋的方向，在上匝道之前就有告示牌，知道會超重，卡車司機就不會往上開。
但是如果是從八里的方向過來，一路上都沒有任何告示，一直到了板橋才看得到「電子告示牌」，但這個時候已經到了限重路段，而員警就在前方守株待兔，司機只能乖乖吃上4000元罰單。
卡車司機：「蠻順的呀，怎麼往前的時候，電腦看板的數字說『大貨車禁止進入』，那我們大貨車要往哪裡走？」
標示不明，即使看到了也回頭太難，短短1個月內罰單一張接一張，有業者，一收就是40幾張；台64線通往台北港，本來就是大貨車會經過的路段，卻在「中和到板橋」這裡卡了一個限重20噸的規定，快速道路變成了違規陷阱，開大卡車的運將，成了政府的提款機。
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