首爾地鐵 結果共42筆

南韓首爾市中心22日早上被大雪覆蓋，突然的降雪對首爾地鐵構成嚴重的干擾，甚至出現一整條路線，延誤長達25分鐘。低溫讓部份鐵軌結冰，造成列車系統發生問題，首爾地鐵坦言，就是結冰讓列車無法準時出站和到站。此外，首爾唯一的環狀2號線，因為在部份路段屬於地面軌道，駕駛提前警告乘客，列車可能會出現搖晃或停止狀態，該線也出現長達10分鐘的延誤。當地媒體報導，南韓氣象部門統計，首爾截至上午7時，就已降下13.8公分厚的積雪。這場突如而來的大雪，不僅在首爾市中心披上一層厚厚的銀白色外衣，也對通勤的上班族造成嚴重干擾。

南韓首爾日前推出一張全新的通勤月票，取名為「氣候同行卡」，一張折合約1500元台幣，每儲值一次，30天內可無限次數搭乘首爾地鐵和公車，大大節省通勤費用，其它地方政府也打算跟進，鼓勵民眾多搭大眾運輸，對抗氣候變遷。來看TVBS新聞合作夥伴-YonhapnewsTV的報導。

首爾一節車廂的椅子幾乎不見了！主要原因是首爾上下班通勤時間人潮擁擠，為了增加載客量，10日開始，拆除了早上尖峰時間，地鐵4號路線其中一列車廂的座位，只留下博愛座。

東北亞氣溫驟降，日本北海道降下大雪，24小時累積雪量破百公分；南韓最低溫更降到零下21度，體感溫度甚至掉到零下30度，導致列車故障頻傳。京畿道的金浦地鐵，就疑似因為器氣驟降故障，誤點超過90分鐘，讓車廂、月台，全被塞爆，首爾地鐵1號線、京畿道龍仁輕軌也傳出故障停運，通勤族大受影響。

南韓首爾地鐵昨（4日）上午發生車站電扶梯倒退逆行的事故，當時正值上班尖峰時段，電扶梯故障導致10名乘客在電扶梯上摔倒、2人送醫，所幸傷者均為輕傷，沒有生命危險。

非法偷拍，已經成為南韓社會嚴重問題！當局統計，偷拍案件從2020年的5000起，到了2022年已經暴增到超過7000起。而且光是今年上半年，已經有多達3000起偷拍案件。而且現在在南韓，除了要防範偷拍，還有小心竊盜。南韓首爾地鐵站，就出現竊盜慣犯，會趁酒醉旅客不注意時偷走手機。

一個小小的圖案標示，卻能引起社群非常熱烈討論，TikTok平台上有韓國網友分享，他先前經過首爾地鐵7號線的上鳳站，在準備出站的通道地板，看到貼著「一胖一瘦」的方向指示圖案，右邊胖胖的圖案指向手扶梯，左邊比較瘦的圖案則指向樓梯，讓影片拍攝者很傻眼。該短片雖然才短短幾秒，卻在5天內吸引2690萬人點閱觀看，甚至被大批網友分享到Reddit平台，引發更大迴響和討論。

通勤時間的捷運車廂，乘客們常常擠得像沙丁魚，是許多通勤族每天的噩夢，北捷文湖線也將部分列車的座椅拆除，希望能增加空間、容納更多人上車。而人口密度極高的南韓首爾地鐵也將採取類似做法，首爾地鐵公司（Seoul Metro）日宣布，將在明年開始導入「無座位車廂」，移除車廂內的座椅，讓更多乘客能搭上車，將來再視成效決定是否要擴大此計畫。 據《SBS》、《MBC》報導，首爾地鐵公司1日宣布，將於明年1月份在地鐵的4號線和7號線，設立2節上下班尖峰時段的「無座位車廂」，透過取消所有座椅增加站立空間，來容納更多乘客。倘若無座位車廂試辦順利，此計畫將會擴大到更多地鐵路線。 根據首爾地鐵公司的數據，截至今年第3季，首爾地鐵4號線和7號線在尖峰時刻的載客率分別達到193%和164%，這意味著乘客人數最多會達到最大載客數的2倍。南韓民眾甚至把這種過度擁擠的地下鐵稱作「地獄鐵」，從字面意思就可看出通勤時段的慘烈程度，甚至有人表示連呼吸都很困難。 拆除座位後，4號線和7號線的載客率預計可分別下降到153.4%和130.1%。此外，首爾地鐵也設立了長期目標，要增加4號線和7號線的運行列車班次數量。不過要設立無座位車廂的消息傳出後，仍有民眾質疑搭乘狀況能否得到改善，「就算清空2節車廂（的座位），也只是讓更多月台上排隊的人搭上車，我想可能沒有太大的意義。」

南韓地鐵又傳出隨機傷人事件！有一名50多歲的男子在首爾地鐵2號線列車上，拿金屬片攻擊乘客，讓2名乘客臉部遭劃傷，警方獲報後立即趕往現場，所幸當時嫌犯已經被車上乘客制伏，並沒有造成更多人受傷，警方以涉嫌犯下特殊傷害罪，將男嫌逮捕歸案。其實南韓近期接連發生隨機攻擊，網路殺人預告不斷，讓許多民眾人心惶惶。

南韓近期頻傳地鐵攻擊事件，昨（19日）在首爾地鐵2號線弘大往合井方向的列車上，1名50多歲的男子突持凶器攻擊2名20多歲的乘客，造成2人受傷，其中1人送醫，警方獲報後已將其逮捕釐清案情。

南韓首爾地區現在人心惶惶，因為週四地鐵站發生隨機攻擊，造成兩死12傷，隨後在網路上接連出現「殺人預告」的貼文，出現「模仿犯」效應，南韓警方立刻加派一萬兩千員警，在247個百貨跟地鐵站加強警戒，並且授權員警，遇到持刀嫌犯，不須先警告就可以先開槍。

全球極端高溫情況未見改善，就連南韓7月也出現連續數日的酷暑，這使得許多老年人在電費昂貴、未裝冷氣等前提下選擇待在地鐵站內，由於首爾地鐵允許65歲以上人士「免費搭乘」，因此這些高齡人士會在地鐵站避暑並打發時間，不過相關專家認為「這無法解決老人福利的根本問題」。

韓國首爾新林車站附近，21日下午發生一起隨機殺人案。1名33歲男子手持利刃，在街頭隨機砍殺年輕男子，導致1死3傷。由於犯人遭到逮捕後提及，對身高只有168公分感到很自卑，警方判斷這是他決定犯案的動機。

南韓首都首爾冠岳區的地鐵站21日下午2時7分左右發生「刺人事件」，根據韓聯社報導，位於新林洞的「新林站」4號出口附近有人持武器攻擊，造成1人死亡和3人受傷送醫。警方隨即在現場逮捕犯人，目前正進行調查並試圖釐清案件細節。

南韓首爾15日上午驚傳地鐵站起火，導致利車無法停靠，據稱事發地點為首都圈電鐵3號線的大峙站（Daechi station），起火原因疑似是站台上的機器，所幸消防人員趕赴現場後順利控制並撲滅火勢，目前尚未傳出人員傷亡。

南韓這個星期開始加強對中國大陸入境者的管制，短期滯留者入境之後，必須直接在仁川機場接受PCR；沒想到周二驚傳有確診陸客拒絕隔離，在半路「落跑」，引發仁川居民恐慌。南韓警方大動作追捕，今天(5日)下午在首爾的一間旅館找到人；為避免類似事件重演，南韓當局現在研擬要加強警力維安。陸客入境南韓，篩陽確診率，從第一天逼近二成，短短三天已經突破三成，南韓宣布再加強管制力道，今天(5日)起，陸客入境前必須先繳交陰性證明，入境後再接受一次PCR，雙重防線，嚴防病毒滲透南韓社區。

從美國到亞洲，北半球陷入天寒地凍的天氣。南韓的首爾，周五凌晨氣溫是攝氏零下13度，體感溫度更是驚人的零下22度。不少首爾上班族更在社群媒體抱怨，實在不想出門上班。沒想到首爾地鐵，又在今天發生火災意外，導致三號線一度停駛，更讓不少上班族被迫吹冷風，排隊等接駁巴士通勤。

南韓首爾地鐵今（23）日清晨因部分路段的隧道內起火，導致列車被迫停運長達1個半小時，由於當時正值上班族通勤熱點時段，這起事故也導致不少首爾市民被迫在「最強寒流」的侵襲下，忍著零下10幾度的低溫，站在路邊等公車或計程車趕路。

南韓罷工潮接二連三，繼貨運工會、首爾地鐵之後，原訂今天上午罷工的南韓全國鐵道工會。

南韓貨卡車司機要求政府廢除落日條款，爭取「永久」生存權，發起大罷工，至今一個星期過去了，今天(30日)下午工會和中央展開第二次協商，還是沒達成共識。南韓政府破天荒頒布史上第一道「開工令」，強制2500名水泥運輸業者先返回工作崗位，但形同「業界戒嚴令」的措施，反而讓貨卡車司機們更不滿；罷工行動波及南韓水泥、汽車、能源和農產品供應鏈，影響範圍持續擴大，還點燃冬季罷工潮。首爾交通公社也發起大罷工，首爾地鐵減班三成，南韓鐵道公社也預告12月罷工；罷工潮遍地開花，讓南韓經濟前景越來越不樂觀。

繼南韓卡車司機大罷工後，首爾地鐵員工，也在今天展開罷工，導致首都圈地鐵營運受到影響，首爾緊急啟動應變措施，加派臨時雇員，避免上下班尖峰時間受到影響。不過因為勞資談判不順，罷工可能持續超過一個星期，首爾市長強硬表態:「市民不會容忍」。

南韓首爾地鐵的勞資雙方談判破裂，工會宣布周三起展開罷工，成為首爾地鐵1到8號線六年來首次罷工。

南韓的卡車司機罷工風波未解，首爾地鐵29日勞資談判也破裂，首爾交通公社工會今（30）日上午6時30分，時隔6年再次展開罷工，導致負責營運的首爾地鐵1到8號線，以及9號線第2、3路段班次減班。在資方與市府急尋替代人力後，預估上班尖峰時段後的白天班次能恢復至平日的7成。

南韓特搜部完成現場調查及鑑識，梨泰院商圈周末已經移除了封鎖線，開放民眾通行，不少人來到踩踏事故發生的巷弄，驚訝巷子原來真的「這麼窄」，牆面、地面，也還依稀可見踩踏事故當時留下的痕跡；儘管事發已經經過兩個星期，獻花追悼人潮至今不曾間斷。當地商家也感嘆，事故帶來的衝擊大過疫情，傷痛難癒合，認為梨泰院已回不去昔日氛圍，難再復甦。

南韓梨泰院踩踏悲劇釀156死，也讓南韓社會開始警覺到，潛藏在日常生活中的危機。像是首爾地鐵，在尖峰時段車廂總是塞爆，而且經常出現比標準容量高出8成的乘客，一旦發生意外，後果不堪設想。只是南韓政府，並沒有針對人潮管控和安全規範做出指引，成為南韓潛藏的公安危機。