電動休旅車 結果共48筆

高雄仁武區昨（4）日發生一起擦撞車禍，一輛BMW電動休旅車疑遭後方貨車撞上，後擋風玻璃全碎裂灑了一地，車禍肇因尚在釐清；但有目擊民眾將畫面上傳社群，網路司機卻全歪樓在討論BMW上女業務的「黑絲辣腿」，更不少人嗨喊「賀成交」。據了解，本案備受討論的「黑絲辣腿」女業務，確實是高雄汎德的業務員，個人社群也被網友神出，更發現連同事也都是美女。

昨（4）日高雄市仁武區發生一起擦撞車禍，一輛BMWiX1電動休旅車與一輛貨車發稱擦撞，後方擋風玻璃全碎，灑滿一地。有民眾路過拍下此景，但網友的注意力卻不在車禍上，而是在身穿短裙套裝與黑絲襪女性業務身上，紛紛歪樓直呼「賀成交」、「不知道絲襪有沒有受傷」、「香車配黑絲！」警方事後獲報到場後協助交管，而詳細肇事原因仍待進一步釐清中。

電動車成為趨勢，各大廠都要來搶商機，福特美式肌肉車化身電動休旅車，內裝搭載雙數位儀表板，高階規格零百加速只要3.8秒，售價約268萬，鴻海主導的MIH聯盟，也在去年釋出3人座電動小車，將在10/26東京亮相，裕隆集團則推出，第一台輕油電國產車，預計9月上市。

大馬網紅顏妃(Gatita Yan)獲「飛機杯女神」的外號，不僅有著讓一票男粉絲鼻血直流的火辣身材，在2023年2月份情人節大方認愛，坦承自己正與「夜店土豪哥」鄭偉盛交往，還透露兩人激烈閨房之樂。然而，日前她在個人社群限動上曬出男友坐在BMW iX電動休旅車的駕駛座睡著模樣，車輛卻是啟用半自動駕駛的狀態，除了有人歪樓表示「昨晚太操？」多數網友見鄭偉盛睡著開車的模樣，紛紛撻伐表示「不可取」。

鴻海即將在10月18日舉行科技日，繼日前率先釋出首款電動皮卡Model V之後，今（6）日再無預警曝光電動休旅車Model B，預期今年展台的重點將會是這2款新車，令國內車迷與科技迷十分期待。

特斯拉休旅車Model Y，9/23正式登入台灣，開放線上訂車還能客製化，首批限量德國製造，今年底前就能交車。電動車專家說，外界驚訝定價算便宜，不過預估開放訂購首日，就已經消化完今年的配額，手腳慢的要等明年，另外像是賓士和BMW，也都推出電動休旅車搶市。

台灣車廠納智捷（Luxgen）昨（31）日在社群媒體釋出一段神秘倒數影片，預告與鴻海共同打造的電動休旅車Model C即將現身，而納智捷也在今（1）日早上9點正式公開這輛全新電動休旅命名「n⁷」，並且同步展開預購活動，有興趣的消費者僅需1000元就能訂車。

特斯拉在電動車領域扛下半片江山，但各家車廠的推出的電動車也摩拳擦掌。百年車廠凱迪拉克，也推出第一款電動休旅車，靠穩定的駕車體驗插出重圍。備受矚目的LUCID，更是號稱特斯拉殺手，從耗能表現到超強馬力的性能，都可能衝擊到特斯拉的龍頭地位。

電動車革命，速度有多快？去年電動車在全球的銷售佔比，幾乎翻了將近一倍，讓專做電動車零件的供應商，也必須尋找收購和合作夥伴，來應付倍增的需求。電動車龍頭特斯拉，位在德國的超級工廠，週二舉行開幕儀式，包括執行長馬斯克、德國總理和經濟部長，都現身出席；並在同一天，交貨了30輛歐洲製造的電動休旅車。

晶片短缺的衝擊持續延燒，但民眾對汽車的需求，和車商開發電動車的野心不減，為期十天的洛杉磯車展，目前正如火如荼舉辦，從知名大廠到新創車商，無不亮相最新電動休旅車款，以迎合美國消費者的口味。不過在疫情爆發後，車商加速轉為線上，也使得車展盛況不如以往！

Volkswagen終於正式發表旗下最新純電跨界休旅車ID.5，除了一般車型外，GTX性能車型也同步登場。ID.5共有3種配備等級、3種動力輸出設定，最大續航力可達到520公里。ID.5車長與軸距和ID.4相當，兩者區別主要在於前者車身外觀輪廓更加流線順暢，提供類似雙門跑車的運動風格。

儘管市場關注焦點更著重在Porsche預計在2022年推出的電動版Macan，不過，與Porsche共同開發PPE電動車平台的Audi可也沒閒著，與電動版Macan同樣使用PPE平台，且定位落在中型豪華SUV的Q6 e-tron偽裝測試車身影現身在Volkswagen集團的Nürburgring測試中心附近，顯這這款純電動豪華休旅正在努力地進行動態測試。根據Audi先前所透露的資訊，Q6 e-tron預計於2022年正式進入市場，與Q4 e-tron以及e-tron SUV共同組成Audi的豪華電動休旅陣線。而且，依照Q4 e-tron以及e-tron兩大電動休旅車系的模式，Q6 e-tron很可能也會推出Q6 Sportback e-tron跑旅版本。

豪華品牌加上休旅車格，或許是電動市場最具期待性的組合，一方面因為休旅車已成為當前車市主流，從國產品牌到進口豪華品牌皆是如此。另一方面，豪華車買家更是目前電動車市場主力消費客層，這群人不只買得起，更可以用得自在。這也是眾多豪華品牌進攻電動車市場時多以休旅車款做為首發車型，Lexus也不例外，只是UX 300e比起Audi e-tron、Mercedes-Benz EQC要來得更小，更接近於入門豪華跨界休旅設定。但是，169.9萬元， 卻是目前豪華車市中最便宜的一款電動休旅，而且，還掛著Lexus品牌。

近年來各大車廠似乎被特斯拉給電醒，紛紛推出新款電動車，尤其M-Benz今年更可說是動作頻頻，一口氣發表了EQS、EQA、EQB，原本以為這樣已經算很積極佈局了，沒想到在IAA慕尼黑車展中又預告將會推出EQS SUV以及EQE等車款。而既然有了EQE房車版，在休旅車如此熱門的當下，不出個休旅車似乎好像有些說不過去。

BMW總代理汎德於10/12舉辦了iX媒體預賞活動，而這也是全新iX在台灣的首次公開活動。為什麼這款車如此受到關注？除了iX是以旗艦電動休旅車格登場，也呼應BMW決定在2030年電動銷售佔比50%的計畫，因此iX的出現將會是相當重要的一步。也因為該車款用上了品牌最高端的電動科技，因此也具有指標性意義。

SUV已經在過去十來年在市場中快速成長，還有不少車廠將休旅車當作主力販售，打造微型車起家的Smart也將正式踏入休旅行列。2021 IAA車展上，Smart發表由母公司Mercedes-Benz與中國吉利汽車合作打造出跨界電動休旅Smart Concept #1，預計將在明年推出量產車型。

時間拉回去年12月，當時就已經有消息傳出Škoda有意以品牌首款電動休旅Enyaq iV為基礎，打造產品線中第一款電動跑旅車款。就在國際車壇兩年一度盛會德國IAA車展開演之際，Škoda正式釋出Enyaq Coupé iV原型車照片以及未來量產版本相關細節，確定將會在2022年將這款電動跨界跑旅發表，並陸續進軍各地市場。Škoda也藉此機會宣告，目前市場最夯的跑旅級距捷克品牌並不會缺席！

以生產電動皮卡以及電動休旅車為主打的Rivian雖然才成立了12年的時間，現在連一項產品都還沒交到顧客手中就已經有大把現金在手，不只是汽車產業的福特大舉投資，就連亞馬遜也是大股東之一，而現在他們更已經向美國證券交易委員會申請首次公開發行，分析師就預估上市之後整體公司的估值將會來到800億美金(約合新台幣2.2兆)。

身為最積極經營電動化車款品牌之一，Volvo現行產品線幾乎已經全面電動化，以48V Mild-Hybrid輕油電系統搭配Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統建構高度電動化產品線。而今，品牌首款純電動車XC40 Recharge也將正式來到臺灣市場，近日也流出相關價格資訊，外傳將開出219萬元建議售價，成為臺灣市場唯一售價控制在220萬元以內的歐系豪華電動休旅車款，預計年底前正式來到臺灣，並且開始陸續交車。

電動車龍頭特斯拉幾乎獨霸全球市場，但專家認為，Volvo和吉利汽車旗下的獨立品牌Polestar，有機會殺出重圍。它在2017年才成立，就已經推出兩個車款，在歐洲不少國家的銷售都超越特斯拉。明年還準備推出電動休旅車，強打北美市場，成為這幾年電動車界的話題品牌。

Smart即將要在9月的德國慕尼黑IAA車展中推出首款純電動休旅車，在那之前，專精Mercedes-Benz與Smart升級的改裝品牌Brabus先為Smart EQ Fortwo推出Racing Green Edition（賽車綠版本）限量車型！不過這台Smart Fortwo只是換上Brabus套件，跟前陣子推出的Brabus 92有著不小差別，但定價也便宜超過50萬台幣，英國當地建議售價為25,495英鎊，換算大約是新台幣99萬元，不到100萬台幣就可以把Brabus牽回家！

Audi旗下旅行王者RS6是不少人的夢想車款，自新一代的車型發表之後，已經與不少同級競品正面對決，而這次挑選的對手是電動休旅車當中最快的代表Model X。燃油與電動的對決似乎在近年來會是個主流，大家都想要知道兩者究竟在速度上有什麼樣的差異？當然或許在10年後的電動科技更為發達，可以海放燃油車款，但至少在今天這兩種不同動力來源的車款都各有其優勢，這樣的對決我們也百看不膩。

瑪莎拉蒂在今年上海車展動作頻頻，不但有特仕版車款亮相，還推出首款電動休旅車。瑪莎拉蒂這幾年，因為飛雅特克萊斯勒集團的營運，導致定位不明確，讓這個與法拉利並駕齊驅的品牌日漸黯淡，銷售量明顯下滑。今年初繁星聯盟的合併案正式告一段落，有望擦亮瑪莎拉蒂的招牌，讓海神王者回歸。

先前《地球黃金線》曾經報導，Ford (福特) 與Volkswagen (福斯) 兩大汽車集團將組「雙福」聯盟，共享旗下平台資源，以達成雙贏局面，並先後推出以Ford皮卡平台為基礎的Amarok後繼車，以及以Volkswagen平台為基礎的Ford City Van輕形商旅車。現在，雙方將更進一步進軍電動乘用車市場，預計在2023年發表以Volkswagen集團MEB模組化電動車平台為基底，猶如Ford版本ID.4的電動休旅車款。

時間拉回3月中旬，Toyota當時預告將在2021年上海車展發表以e-TNGA模組化平台為基礎開發的純電動中型SUV車款。隨著上海車展開幕腳步接近，Toyota透過預覽圖釋出方式，首度曝光這款純電休旅車頭設計樣貌。雖然細節不多，但與現行RAV4有著相當差異，或許並不會是電動版RAV4。