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開車有輔助不必靠技術？ 網友：技術好躲三寶！觀念不好變三寶
隨著汽車科技進步，各項車用電子輔助系統的配置也愈趨完備，除了各項主被動安全系統外，市售ADAS 先進輔助科技也已進入Level 2，不僅如此，因著微攝影機與偵測雷達科技的突飛猛進，現在車輛也可選配自動行車輔助系統，讓許多視路邊停車為畏途的駕駛者彷彿得到了救贖，只是，這些被列為輔助角色的科技配備，卻成為許多技術不純熟駕駛的依賴，有人說這正是科技始終來自人性的具體實現，有人甚至認為開車技術不好也不用怕了，但真的是這樣嗎？2021/11/19 16:00 -
Genesis雷達科技避免孩童遺忘車內釀悲劇 網讚：糊塗家長救星！
時序進入中秋，天候少了燠熱多了涼爽，但中午時分的烈日依舊是兇狠毒辣，曬了大半天之後的車內溫度可真讓人不敢領教。好比室外溫度若為攝氏20度左右，經午間烈日天曝曬後，車內溫度可加熱到超過46度，不開冷氣空調的話，沒人能待在那樣高溫密閉的空間裡，因為那豈止是酷刑，長時間下更可能致命！2021/09/16 14:29 -
為Level 4自動駕駛做準備！ 全新數位雷達系統偵測更準確
自動駕駛科技是汽車的未來趨勢，各大廠都在進行相關的研發工作，不過顯然大家的方向都不太一樣，有的廠商認為未來雷達系統將會逐漸消失，因為透過影像化的辨識科技就可以達成自動駕駛的判斷，就像是人的眼睛在接收外在的資訊，接著透過大腦來做處各種反應一樣，電動車大廠特斯拉也是這麼認為，也開始在品牌旗下的新車當中廢除雷達系統，全面改採影像辨識科技，但當然還是有人認為雷達系統比較穩定，像是Magna就開發了最新的數位雷達科技。2021/07/29 15:07 -
FOCUS新聞／短時間暴雨成災 日本苦思「最快」預警
隨著氣候極端化，短時間局部強降雨的情形越來越多，甚至造成重大災情。但突如其來的暴雨，難道沒辦法事先預測嗎？日本利用新的雷達科技，把氣象圖立體化呈現，透過超級電腦「京」，大量處理運算，每30秒就做出100張模擬圖，並與新數據不斷比對，推敲出暴雨最有可能的降下的地點，預計未來可以做到，30分鐘前暴雨預警。同時為了解決，都會區排水系統，無法應付暴雨的問題，日本開始鼓勵民間，大樓自己蓋雨水暫存設施，以容積率甚至是法人稅的優惠做交換，希望分攤公共排水系統的負荷。2015/07/03 22:17
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