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台鐵特檢真的OK？ 消基會、內部員工都質疑
特檢沒問題，台鐵只低調發短訊說明，時間點還很巧合，是在消基會開記者會要求普悠瑪停駛之後！事實上，台鐵從週四開始面對不斷爆出的疑點，就以「已經進入檢調偵辦」為由，官方不再說明，似乎想要低調再低調。這樣的做法卻很難消弭疑慮，就連這回的特檢也被質疑可信度。2018/10/28 20:08 -
鐵道維修頻釀災 花東人盼不到安全回鄉路
台鐵6432次普悠瑪列車10月21日下午在新馬車站出軌翻覆，造成百餘人死傷，是台鐵40年來最大的事故，肇事原因眾說紛云，檢調已展開調查，行政院長賴清德也指示組成專案調查小組，儘速查明真相。本刊調查發現，除了外傳駕駛疑因阻風泵浦故障而關閉ATP（列車自動保護系統）導致超速之外，軌道維修人員不足、外包商養護不實以致軌道變形浮動錯位，也可能是釀成這起意外的隱性因素，台鐵若不重視並加以改善，悲劇恐不會就此停止。2018/10/23 09:39 -
普悠瑪翻車人為肇禍？台鐵：駕駛關閉ATP防護系統
台鐵普悠瑪6432班次列車昨天(21日)下午4時50分行經蘇澳新馬車站時，發生出軌翻覆意外，至今造成18人死亡、190人受傷。台鐵局長鹿潔身今(22日)證實，普悠瑪號出軌前近半小時，駕駛多次通報阻風泵動力不足導致煞停，過了宜蘭後沒再通報，後來就發生出軌，但台鐵指出，阻風泵僅會導致降速和停車，不會發生出軌。台鐵也證實，駕駛員關閉了ATP自動防護系統，至於為何關閉及ATP是否故障，目前尚無定論。2018/10/22 13:11
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