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以色列四面環敵 軍武強國產先進武器全端戰場
以色列因為四面環敵，自創國以來，一直有危機意識，因此發展出強大的軍工業。這次以巴衝突，很多研發的新武器都派上戰場，包括以色列國產的神風無人機、步槍，甚至到戰車防護系統，還有戰術背心，都讓以色列這次和哈瑪斯作戰，佔盡軍備優勢。2023/11/01 22:17 -
曾哭喊「呼吸都會痛」！普悠瑪出軌案駕駛尤振仲三審定讞
台鐵「普悠瑪出軌意外」至今已過4年半時間，當時事故釀成18死215傷，引起社會和受害者家屬不滿，時任台鐵局副處長柳燦煌、所長吳榮欽，以及當時的駕駛員尤振仲均被依過失致死罪起訴。一二審時柳燦煌和吳榮欽均被判處無罪，檢方也未上訴，但尤振仲則是被判處4年6月，檢察官針對這部分不服上訴最高法院，今（3）日法官認為量刑妥適，駁回上訴，尤振仲三審判刑定讞。2023/03/03 15:54 -
普悠瑪翻覆2高層仍判無罪 家屬痛訴：台鐵應負責
台鐵第6432次普悠瑪列車，4年多前在行經蘇澳新馬站時翻覆，導致18人死亡、215受傷，宜蘭地方法院認定列車司機尤振仲涉嫌超速且擅自關閉ATP（列車自動防護系統），因而釀成重大意外，依過失致死罪判刑4年6月。尤不服判決，上訴高等法院，今日二審維持原判，2名台鐵高層仍獲判無罪，讓家屬無奈大嘆：「很痛心！」2022/10/27 11:15 -
普悠瑪翻車事故釀18死 司機尤振仲二審仍判4年6月
台鐵第6432次普悠瑪列車，4年多前在行經蘇澳新馬站時翻覆，導致18人死亡、215受傷，宜蘭地方法院認定列車司機尤振仲涉嫌超速且擅自關閉ATP（列車自動防護系統），因而釀成重大意外，依過失致死罪判刑4年6月。尤不服判決，上訴高等法院，今日二審駁回上訴，維持原判4年6月。2022/10/27 10:05 -
沒煞車？防護系統故障？ 潮州自強號撞機車事故盼真相
這個月上旬，台鐵EMU3000新型自強號列車，在潮州的平交道，撞上卡鐵軌的機車，當時有人質疑保全員，會不會沒按緊急按鈕，但現在有知情人士提出三項疑點，認為平交道保全，不該成為代罪羔羊，從監視器影像證明緊急按鈕按下之後，呈現閃爍狀態，但質疑會不會沒有牽動梅花燈亮起，台鐵則回應，機車卡軌的位置，不在障礙物偵測範圍，警報作動後列車緊急煞車不及。2022/10/18 21:15 -
安全升級！打造輕軌智能車站 AI防護可驅離入侵動物
高雄市府和科技集團合作，為輕軌量身訂做六合一，軌道智慧防護系統，以「預警防護」和「路況管理」，作為兩大核心目標，打造AI智能車站，有電子圍籬可以做出入侵警示，動物闖入也能做出有效驅離，對於低窪處若有積水，也能即時做分析通報，目前有三個輕軌示範站。2022/08/25 21:11 -
空襲警報沒響！共軍4導彈飛越台北上空 國防部曝真相
中共持續在我周邊海、空域進行大規模軍事實彈演訓行動，發射多枚飛彈，其中5枚落入日本專屬經濟區（EEZ）引發日本政府不滿，日本防衛省在網站公布中國飛彈軌跡，推測至少有4枚飛彈飛越台灣上空，但這引發我國人質疑，飛彈飛過我上空為何沒有任何警報聲響？對此，國防部深夜說明，彈道飛彈發射後之的主要飛行路徑位於大氣層外，對飛越之廣闊地面區域並無危害，所以各國的飛彈防護系統，均以落彈點之解算為關鍵。2022/08/04 23:51 -
普悠瑪事故18死 司機尤振仲：列車故障何來超速之有？
台鐵第6432次普悠瑪列車3年前翻覆，造成18人死、200多人受傷，司機員尤振仲一審遭判4年半。二審今天開庭，尤男做無罪答辯表示，沒有關閉ATP自動防護系統，也沒超速。2022/02/16 16:52 -
時力質疑台鐵列車ATP天天故障 促交通部檢討
台鐵第6432次普悠瑪列車3年前在宜蘭翻覆，造成重大死傷。時力立法院黨團今天指出，事故後台鐵進行全面改革，但根據統計，到今年9月止，列車自動防護系統（ATP）的每日平均故障件數仍有1.26件，呼籲交通部訂定改善目標。2021/10/20 13:19 -
珠海航展！陸軍系統武器受矚 盼吸引國外廠商購買
中國大陸珠海航展於9月28日至10月3日舉行，陸軍系統武器備受矚目。人在當地現場的TVBS北京特派陳韻雯今(29日)於《FOCUS全球焦點》中，接受主持人游皓婷線上訪問表示，「中國兵器工業及中國兵器裝備集團展示上百項火力裝備，包括突擊兵器、智慧彈藥、火力壓制，及單兵系統，當中藍箭系列導彈更是萬中矚目；此外，全新VT-5坦克的裝甲及布置皆有所變化，並增加無人機設備；至於VN-22輪式裝甲車，在防護力及火力皆採用新技術，增設無人砲塔與主動防護系統，以攔截敵軍空襲導彈。」陳韻雯也分析「可以看出，大陸解放軍在展現陸戰裝備的同時，也希望能吸引國外廠商購買其武器。」2021/09/29 16:03 -
中華汽車百人愛心串連公益活動 嘉義啟航
耕耘市場多年的中華商用車，與各行各業一路攜手相互扶持，並貢獻力量回饋社會公益。在新冠肺炎疫情襲擊下，社會各層面都面臨衝擊，不但公司行號受到影響、就連公益團體募款金額也隨之銳減，導致收入不穩定。為協助公益團體募款，中華商用車與情同夥伴的商用車主，首站由嘉義出發，偕同嘉義縣農會將於9/04 (六) 13:30-17:00於嘉義綠盈牧場(嘉義縣中埔鄉鹽館村4鄰2-6號)共同舉辦「百人愛心、公益齊心」活動。2021/08/31 15:20 -
菱利A190與A210同步升級ADAS 舊車主也有超甜優惠升級價
中華菱利A190、A210，領先同級安全進階，繼獨創「SCC智慧防護系統」後，2021年全新推出「ADAS智能安全輔助系統」，系統配有6項預警功能，讓商用車安全再上一層樓。即日起凡購買中華菱利A190、A210車款，並於促銷期間加裝ADAS系統可享有超值優惠(舊車主回廠加裝ADAS系統2萬元)。2021/07/08 19:16 -
小鴨也有TSS啦！ 新款Vios與Yaris售價同步小漲
近年來Toyota總代理和泰汽車不斷提升旗下車款安全配備完整度，包括蟬聯19年台灣市場銷售冠軍的Corolla Altis目前亦全面標配7氣囊與TSS主動安全防護系統。現在，和泰汽車亦針對Vios與Yaris進行年式更新，新增配備7氣囊之雅緻+車型，同時自豪華版車型開始全面標配TSS主動駕駛輔助系統，將PCS預警式防護系統與LDA車道偏離警示系統列為標配。2021/01/29 18:35 -
入門再降2萬舊換新不用90萬 小改CR-V 94.9萬元起上市
扮演Honda品牌休旅銷售主力，也是台灣國產休旅市場代表性車款之一，CR-V於今日 (9月3日) 正式發表上市，與預售相同，提供VTi、VTi-S與S等3款車型，全面標配Honda Sensing智慧安全主動防護系統，並開出94.9萬元、103.9萬元與113.9萬元之建議售價。其中入門VTi-S車型與預售價格相比再降2萬元，搭配舊換新補助僅需89.9萬元即可入主。2020/09/03 16:44 -
CR-V小改款8/10開始接單 新增96.9萬VTi入門車型
第五代Honda CR-V自2017年導入以來，全車型配置1.5L VTEC Turbo 渦輪增壓引擎，創造優異193 PS超大馬力、24.8 kg-m強勁扭力以及一級能源效率表現。Honda CR-V全車系標配先進G-CON安全技術、新世代ACE鋼骨車體及Honda SENSING智慧安全主動防護系統，提供高水準23項主被動安全防護。2020/08/10 17:37 -
新S-Class後輪轉向能轉10度！ 過彎與停車更靈活敏捷
預計在9/2正式發表的全新世代M-Benz S-Class，每一次發表都會帶來更多全新車用科技，這次除了後座安全氣囊以及側撞防護系統之外，全新S-Class還加入了後輪轉向系統，並且針對這樣的技術進行優化，創造出更靈活便利的駕駛體驗。2020/08/03 06:30 -
TSS 2.5+系統搶先植入 新年式美規Camry安全再升級
由於消費者對於ADAS先進駕駛輔助系統需求提高，Toyota在台灣自Corolla Altis以上，幾乎全車系皆已導入Toyota Safety Sense 2.0 (TSS 2.0) 駕駛輔助系統，配備包括ACC主動車距控制巡航系統、LTA車道循跡輔助以及PCS預警式防護系統等。現在，Toyota從美國開始進一步提升旗下車款ADAS防護水準，搶先植入Toyota Safety Sense 2.5+ (TSS 2.5+) 系統，不僅於PCS系統加入緊急轉向功能，並為DRCC全速域雷達巡航控制系統加入超越慢車功能。2020/07/20 14:23 -
又關ATP！ 台鐵驚爆列車開過頭「偷偷倒退嚕」
距普悠瑪翻車造成18死、215傷的意外，還未滿1年，竟傳出有區間車司機擅自關閉ATP(列車自動防護系統)，讓開過頭的列車「偷偷倒退嚕」，還好後方的自強號司機發現，緊急停車才未發生事故。據了解，這名關閉ATP的司機已被台鐵暫停乘務，通報國家運輸安全調查委員會調查。2019/09/29 13:43 -
快訊／普悠瑪事故 台鐵：本月向日車和驗證單位究責
去年台鐵普悠瑪意外，該列車出軌前主風泵異常，導致延誤修復；ATP列車自動防護系統遠端監控系統也未接線，重大瑕疵間接導致悲劇。台鐵表示，本月將發文向製造商日車公司及第三獨立驗證單位究責，必要時走法律途徑。2019/04/05 12:05 -
普悠瑪通聯曝光！司機關ATP沒通報 半小時後才說
台鐵普悠瑪列車去年發生翻覆，釀成嚴重死傷，事後爆出司機員關閉ATP(列車自動防護系統)未通報、ATP監控系統沒接線等一連串爭議。事發至今近5個月，台鐵今(15日)公布列車完整通聯記錄，內容顯示司機員尤振仲關閉ATP未在第一時間通報，直到30分鐘後才提及此事，結果和行政院調查報告相符。2019/03/15 18:08 -
台鐵普悠瑪ATP遠端監視缺失 日商同意修理
台鐵日前發生的普悠瑪列車事故，曝露出車上的自動防護系統（ATP）並無遠端監視功能。如今日本製造商已坦承設計疏失，並向台鐵表示會修理相關車輛。2018/11/08 11:58 -
台鐵：普悠瑪ATP遠端監視功能 盡快接線測試
台鐵普悠瑪事故暴露出列車無自動防護系統ATP的遠端監視功能。日本車輛製造公司今天回函台鐵會立即改正，台鐵表示，現有18組普悠瑪會盡快接線測試。2018/11/05 18:03 -
普悠瑪ATP遠端監視缺失 日商：將立即改正
台鐵普悠瑪事故後，曝露出普悠瑪列車自動防護系統ATP無遠端監視系統功能。台鐵今天下午收到日本車輛製造公司來函表示將立即改正。2018/11/05 17:01 -
快訊／普悠瑪ATP疏失測試 日商今得回覆結果
日本車輛製造株式會社日前坦承，列車自動防護系統ATP遠端監控設計有疏失，台鐵也要求日商要測試確認完成，結果得用書面回覆，而今天就是最後期限，若無共識將直接會面釐清。2018/11/05 09:20 -
曾無奈搖頭！曝尤振仲上班前對話 同事嘆：錯在太盡責
台鐵普悠瑪列車翻覆造成嚴重死傷，外界亟欲了解真相，然而台鐵說法一變再變，還一度稱司機員尤振仲自行關閉ATP(列車自動防護系統)，且未通報行控中心，引發輿論質疑台鐵高層意圖卸責。事發至今13天，有同事出面還原2人在尤上班前的短暫對話，並心疼地說「他就是錯在太盡責，想把事情做好」。2018/11/02 17:48
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