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台鐵「煞車零件」擺車外 副站長：憂行駛噴飛傷人
台鐵的螺絲又鬆了嗎，有潮州站的副站長，在巡視檢查的時候發現，竟然有個叫做閘瓦的煞車零件，被放置在車廂外頭的攀爬梯上，這個金屬物品大約重0.5公斤，副站長憂心，列車高速行駛，如果零件噴飛，可能砸傷人，更怕掉落後被鋼輪壓過，最嚴重會造成出軌意外。2022/02/09 19:05 -
港都撞船！強風吹斷纜線 中鋼船撞凹貨輪
高雄港(8/4)發生撞船意外，一艘中鋼輪船被強陣風吹斷纜繩，船隻漂流300公尺，撞上另一艘貨輪，導致船身凹陷，起重機受損，驚險過程都被岸上船員拍下。2020/08/04 23:40 -
貿易談判期間 美擬對中製鋼輪課徵高額反補貼稅
正值美中貿易談判期間，美國商務部今天初裁認定，中國製12至16.5吋鋼輪，接受政府補貼，對美國企業造成損害，商務部預計將課徵最高可達近300%的反補貼稅。2019/02/22 09:26 -
火車如何轉彎？ 鋼輪設計至關重要
鐵路交通，是很多人常用的一種輸運工具，對幅員廣闊的地區來說，更能載運人員和物資的流通的關鍵運具。只是火車機車頭並沒有方向盤，在過彎的時候，就要依靠火車輪組「內大外小」的設計，讓火車得以在安全的情況下，完成「曲線通行」過程。2018/10/22 14:33 -
聽力損、視力退‥天天吸鐵屑 捷運駕駛員辛酸誰人知
「嗶嗶嗶…」人來人往的捷運車廂，一班接著一班從無間斷，除了通勤乘客，待在前端神秘小房間的捷運駕駛員天天與車廂、軌道為舞，承載著市民穿梭在繁榮的台北市，這神聖卻又平凡的工作，背後卻藏著不為人知的辛酸。投入14年的駕駛，每天聽著鋼輪和軌道摩擦的高倍噪音，加上長期吸入摩擦產生的鐵屑粉塵，讓他某些感官都已受損，成為永久的職業傷害。2018/09/22 10:47 -
美將對部分獲補貼中國鋼輪 課徵進口稅
美國商務部今天指出，已初步裁定對中國某些獲補貼率達58.75%至172.51%的進口鋼輪課稅。2018/08/28 09:14 -
中國製鋼輪、鋁板涉傾銷與補貼 美要查
美國商務部今天表示，初步調查認定，自中國大陸進口的鋁板獲不公平補貼。商務部同時宣布，將針對中國特定鋼輪是否傾銷到美國，及是否獲取不公平補貼進行調查。2018/04/18 11:59 -
中捷採可動式岔心 列車行進更安靜
台中捷運綠線採鋼軌鋼輪系統，沿線設置隔音牆及軌道兩側增設吸音板，更首度將運用於高速鐵路系統的「可動式岔心」納入軌道工程，讓列車運行更安靜。2017/06/23 14:35 -
「吵得受不了」 機捷轉彎噪音擾三重成功里
機場捷運下週二就要宣布正式通車日期，不過還在測試階段就已經引發抱怨！三重成功里的居民，因為機場捷運在附近轉彎，鋼軌跟鋼輪摩擦發出巨大噪音，即使裝了隔音牆，效果還是很差。居民說，平均4、5分鐘就有一班車經過，不勝其擾，特別是夜間跟清晨難以入眠。2017/01/22 19:01 -
快訊／自強號列車爆胎！ 碎片擊碎車廂玻璃
最新消息，台鐵北上122車次自強號列車，在今天下午1點3分，行駛到善化新營之間，竟然發生第十節車廂鋼輪爆胎，碎片飛出打破車廂玻璃窗戶，車上乘客當下搭乘區間車，接駁到斗六換乘。2016/11/14 18:32 -
桃捷鋼輪難照顧 爬坡、轉彎、全動力易磨損
台北捷運上周發生爆胎事件，膠輪設計有爆胎危機，而外界推估年底可望通車的桃園捷運呢？其實桃捷跟北捷高運量系統一樣，採用鋼輪、鋼軌，不用擔心爆胎。不過，一個要價20萬台幣的鋼輪，也不好照顧，特別是桃捷上坡、轉彎路段不少，還是全馬達動力設計，員工私下說是「性能款」 列車。因此，鋼輪磨損也較快，每半年都要車削作業。2016/10/05 17:13 -
〈獨家〉捷運「削」雜音！ 靠鋼鐵人、順風耳
台北捷運高運量系統用的鋼輪會因為天候、緊急剎車或長時間使用等因素，車輪不再是圓形，運行過程中就會發出「叩叩叩」的異音，為了維持行車品質，台北捷運有6位順風耳，靠耳朵聽出哪些列車車輪有問題，趕緊送修，機廠則有個4人小組被稱作鋼鐵人，負責車削作業，把鋼輪削得跟新的一樣，TVBS獨家直擊，這些工作人員的辛苦。2013/05/24 18:38 -
〈獨家〉好吵！東門站新軌「磨」音 分貝飆破百
捷運東門站啟用沒多久，就有民眾發現車廂內怎麼特別吵，尤其從東門站搭到古亭站這一段，路程中會傳來尖銳的軌道磨擦聲，我們實際測量，分貝數竟然破百，相較其他路線，確實高出許多，捷運公司表示，因為高運量的列車，是鋼輪行駛在鋼軌上，需要一段時間磨合；然而車廂內的噪音破表，沒有罰責，民眾恐怕只能繼續忍耐。2012/10/12 19:03
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