越南船 結果共12筆

中國海警船據報近日在南海撞沉越南漁船，美國國務院今天嚴正表示，北京應專心支持國際對抗武漢肺炎努力，不該趁他國忙於對抗疫情或遭疫情削弱期間，擴大其在南海非法主張。

正值西南海域秋季漁汛期，海巡署南區分署今天表示，2日查獲越界到屏東鵝鑾鼻海域捕魚的越南漁船，船艙有鮪魚、鬼頭刀等漁獲，船已押解回高雄港，函送主管機關裁罰。

勢不兩立的亞洲多國主權戰，當然是以中國大陸東海、南海為核心的多方圍剿，反對中國大陸南海主權的國家，紛紛以美國為共主，美國的航空母艦喬治華盛頓號開抵了香港，特別選擇這片海域做艦載戰機的飛行訓練，示警意味非常濃郁，另外，中國和越南船隻在南海衝撞已經超過1500次，今天兩國高層官員上會談桌，唇槍舌戰可以預見。

繼排華事件後，中越在南海再發生撞船衝突，越南指控40艘中國漁船包圍、衝撞越南漁船，但中國大陸則指稱，是越方強行干擾中方作業，兩國交相指責，宛如一起羅生門，同樣和中國有領土爭議的日本和菲律賓則藉機跳出來，反對中國大陸片面改變南海現狀，菲律賓更計畫助越南一臂之力，到國際法庭上狀告中國。

越南爆發排華風潮，在南海上的中越對峙也還在持續，位於西沙群島附近的大陸鑽油平台，是兩國衝突的導火線，中越雙方有上百艘船隻，在海上集結對峙，只要越南船隻一靠近鑽油平台，立刻遭大陸海警船追逐，甚至衝撞驅趕，由於越南船隻設備老舊，根本無法和大陸硬碰硬。

因為南海主權問題，越南用打砸搶燒的暴力對付境內華人企業、台商企業，同時公布自己拍攝的海上衝突影帶，試圖用證據加強對大陸的指控；但是大陸方面卻指出，衝撞中國船艦的越南船隻出海前就載了記者，存心製造受害者印象。中國大陸和越南之間早在1974年就發生西沙海戰，隨後引發越南排華，當時連軍警都驅趕華人，過程中華僑受盡屈辱，這次像是歷史重演，只是更加反映出，對於蘊藏石油資源的海域，2國間無解的糾結隨著時間深化。

針對中越近日的衝突和越南示威抗議，並暴力攻擊台灣在當地的企業，大陸外交部態度強硬說，越南是「惡人先告狀、做賊喊捉賊」，還批評13日當天越南船隻上有許多名記者，還增加了和大陸船隻衝撞的次數，認為越南擺明了是在作秀。

首先來看國人高度關切的越南排華暴動，直到今天凌晨還有台商越南廠被破、被砸，而台商紀錄的畫面今天都陸陸續續傳回台灣，讓我們一起來了解整個事態到現在的發展，外交部將越南胡志明市旅遊警示燈號調升到黃燈，暴亂中心平陽省和鄰近同奈省也升高警戒，從黃色變成橙色，事件要從上星期5月7日說起，中國石油在西沙群島爭議海域探勘油井，引發2國連日海上衝撞，大陸的說法是5天內越南船衝撞了171次，在上週日越南首都河內罕見出現大批民眾聚集抗議，昨天5月13日就爆發嚴重排華事件，在越南投資的台商也慘遭波及。根據越南計畫投資部統計，累積至去年底，外商在越南投資金額，日本位居第一，353億美元，依序是南韓、新加坡，台灣第4，投資金額273億美元，這次在越南南部的暴動，從胡志明市延燒到北邊的平陽省、東邊的同奈省，這邊也是台商投資重點區域，台塑集團越南仁澤廠被闖入破壞打劫，一名員工被打傷，目前工廠停工；寶成集團的NIKE廠，出現機車黨叫囂抗議，目前停工；統一集團平陽神浪工業區麵粉廠也有民眾入侵，也暫時停工；凱撒衛浴遭到侵入破壞，緊急停工，撤出台幹與陸幹，全球縫紉機第一大廠伸興工廠也是被闖入抗議，目前先行停工。

來關心南海情勢，中國大陸分別和越南、菲律賓在南海海域發生衝突，越南公布中國船艦為了護鑽油台，衝撞越南船隻畫面，目前現場仍有共100艘2國船艦對峙，菲律賓則在南沙群島周邊扣押中國漁船，且逮捕11名船員，理由是漁獲海龜違反動物保護法，中國大陸堅稱南海海域都屬於中國大陸主權，現在緊張情勢一觸即發。

屏東琉球籍漁船龍旺利97號，4天前在南中國海的公海上航行，竟然4度遭到越南船隻攔截挾持，時間長達2小時，還好最後是虛驚一場，今天下午2點龍旺利漁船終於順利回到小琉球，船長談到事發經過，還是心有餘悸，他說漁民真的很弱勢，希望政府能夠多多幫忙。

碧利斯颱風幫海巡抓到了偷渡客，一艘越南籍漁船油料用盡，停在綠島外海，船上有受傷的船員，卻沒人呼救，海巡發現後連人帶船安置，這群越南船員聲稱要去日本，但這一船有男有女，而且每個人身上都有台灣人的聯絡電話，應該是偷渡客。

高雄港77號碼頭外，晚間發生一起貨櫃輪撞上漁船的意外，漁船上一名越南籍船工落海，所幸立刻被救起沒有大礙。 意外發生在晚間10點左右，當時這艘遊艇改裝的漁船正準備報關出海作業，沒想到突然被一艘倒車要出港的貨櫃輪撞上，漁船上一名越南籍船工掉進海裡，幸好漁船上黃姓的船東機警，立刻跳進海裡把這名越南船工救起，隨後送往小港醫院就醫，傷勢沒有大礙。 漁船船東表示，當時大貨櫃輪要出港，沒有注意到他們這艘小船，直接就從側邊撞上他們，還拖行了一段距離，目前肇事原因也由海事單位在調查中。