航管中心 結果共11筆

高雄港70號碼頭，昨天(3日)發生貨櫃船，擦撞陽明海運貨輪，造成起重機倒塌，場面如災難片，肇事的外籍貨輪，為何會偏航，有沒有可能是空船進港，承受風壓影響大，還是說船上的引水人判斷力差呢，據了解是一名資深的引水人，但航管中心第一時間卻聯繫不上這名引水人，而造價6億的天車，還有被波及的貨櫃，總計賠償金應該超過10億。

這艘肇事的東方海運公司的德班輪，擦撞陽明海運的貨櫃船，連帶70號碼頭兩座天車倒塌毀損，這兩座天車就造價就要6億，另外港邊堆置的貨櫃，約有30到50只滾落地面，這些貨櫃都有裝載物品了，加一加損失將近10億跑不掉，而這擦撞的永明輪今年三月才命名並下水，至於肇事的貨櫃船，當時航管中心發現偏航，緊急呼叫引水人，但沒有獲得回應。

飛航安全及航班準點率往往是旅客評估航空公司效能的指標，美國3大航空公司之一的聯合航空，近日首度向台灣媒體展示航管中心（Network Operations Center），值得一提的是，有鑒於網路資訊流通迅速，聯航還設有一個20人小組，全天候監控社群媒體，以迅速回應突發狀況。

▲(圖：達志影像／路透社) 要確保飛行安全，得靠各國航管中心合作，當飛機從一國領空，飛到另一國的時候，航管中心的交接，就是確保班機安全的關鍵，如果預定要出現的飛機沒出現，馬上就會啟動緊急機制，一定要隨時掌握每架飛機的動態

知名廉價航空亞洲航空驚傳航班失聯！編號QZ8501班機，印尼當地時間28日早上5點35分，從泗水飛往新加坡，但起飛42分鐘之後，在6點17分與航管中心失去聯絡，機上162名乘客和機組員下落不明，馬來西亞以及新加坡都投入配合印尼的搜索行動，根據印尼媒體報導，爪哇海上一座島嶼附近有飛機墜毀，但目前還無法證實，就是這架失蹤的亞航班機

▲(圖：達志影像／路透社) 英國倫敦，兩大機場一度陷入癱瘓，長達1個多小時。受到航管中心電腦系統故障影響，希斯羅國際機場，以及蓋特威機場，超過一百個航班被取消，旅客擠爆航廈，機場亂成一團

就在美國全力防堵恐怖攻擊的關鍵時刻，芝加哥航管中心突然發生大火，一開始擔心是恐怖攻擊，當局拉高規格，最後才發現，原來是航管中心一名雇員，疑似想不開縱火自殘，不過他的舉動，卻導致1900多個航班取消，數以萬計旅客行程被延誤。

911恐怖攻擊，今天屆滿11年，11年前的今天，恐怖分子分別挾持3架客機，其中2架撞進世貿大樓，第3架聯合航空175班機，則是和恐怖份子搏鬥到最後一刻，墜毀在五角大廈旁的空地，國家地理頻道取得了當時航管中心和駕駛的通聯紀錄，透過原音重現，來還原911當天的驚恐一刻。

華航班機因為亂流造成旅客受傷，事實上2年前，遠東航空從台北飛往南韓濟州島的一架班機，也因為南韓的航管中心要求迫降，飛機在40秒之內，緊急下降705公尺，相當於一座半的台北101大樓高度，瞬間造成21人受傷。

遠航一架台北飛南韓濟州島的班機，今天中午在接近目的地的時候，接獲航管中心指示，要從3萬9千英尺下降到3萬1千英尺，隨後，塔台再度要求班機維持3萬4千英尺的高度飛行，結果，就在此時，飛機上的防撞系統，突然鈴聲大作，要求機長立刻降低高度，就在緊急下降的過程中，造成了16名乘客和5名機組人員受傷，目前還有3名旅客留在當地，住院觀察。

博愛特區在短短四天內，連續發生兩起民航機逼近或闖入的事件，再度讓總統府的安全問題受到關注。儘管民航局在行政部分，採取重罰方式處理，但是在實質的安全上，飛機接近總統府，會不會危及正副元首的安全？國安單位又能夠做些什麼？繼續是我們的報導。 松山機場到總統府，坐車至少要花20分鐘，用飛機來飛卻只需要短短30秒。這麼短的反應時間，對維護總統府安全的各個單位，都是艱鉅的挑戰。 目前總統府以及正副元首安全，是由好幾個單位在共同維護。總統府外圍有憲兵202指揮部執勤，上空的空域則是由空軍作戰司令部管轄，至於負責陳總統跟呂副總統人身安全的，是國安局的特勤中心。 據了解，總統府的憲兵，原本就安排有「對空監視哨」，隨時注意週遭空域的環境變化。不過，對空監視哨的作用，主要是在發現特殊狀況時，向各單位回報；憲兵本身的配備，最多只有機槍，有能力擊毀直昇機，但對於客機或戰鬥機，沒有招架之力。 至於負責空域安全的空軍作戰部，又跟民航局的航管單位分工。空軍只監控不明飛行器，其他屬於民航局通報核准的民航機，歸航管中心管。依據國安單位的說法，正常的民航機都經過層層查核跟驗證程序，本身不會有問題。怕只怕如果飛機遭到劫持，或是飛行員另有意圖，兵臨城下時，相關單位要反制，不管是讓戰機升空，乃至安裝飛彈擊落，都緩不濟急，有實際上的困難。 在這樣的情況下，民進黨去年競選台北市長時，提出的遷移松山機場政見，成了釜底抽薪的唯一方法。李應元：「松山機場應該遷建，安全問題。」 只是，機場遷建，談何容易。現實環境難以克服，就只能期待，國安局一句「在任何情況下，都有萬全準備，保護正副總統人身安全」的說法，不只是一句口號了。