營運費 結果共25筆

快電商今（3月30日）於中油國光廳盛大舉辦一年一度「第三屆 快電獎」，挑戰規模最大電商頒獎典禮，針對旗下分店賣家，分別頒發23個獎項，以表揚整年度創下的出色成績。此外，首席營運長陳雋希Vic首度曝光「你下單，運費我來付」服務刺激網路消費，協助分店賣家提升訂單量，建立市場優勢；CEO森田則透露，未來將推行線上教育系統，獨領業界。 快電商成立至今成立三周年，主打「一支手機當老闆」的訂閱制經營，整合電商、物流、金流、客服的銷售系統，加入後就像品牌的分店長，可以販售平台上的商品，只需做好銷售商品的工作即可，其餘都會由公司後台包辦，提供各類族群一個低門檻斜槓創業的機會。如今，快電商已協助超過2萬間分店於網路銷售，今年盛大舉辦「第三屆 快電獎」頒獎典禮，邀請到旗下7大團隊以及多家平台合作優質廠商，超過千人一同參與，根據族群、教育傳承、銷售服務、銷售業績等面向，頒發23個獎項，表揚成績優秀的分店賣家，加深之間合作的信賴關係。

電費占台北捷運營運成本13%，台北市長蔣萬安喊話中央應凍漲捷運電價或給予優惠，立委今天詢問中央是否有規劃。行政院長陳建仁今天表示，目前沒有規劃，捷運是地方政府管理，捷運費率由地方政府決定，大部分人都用TPASS，要漲價沒有正當性。

這兩天很多網購業者都很崩潰！因為長期配合的一家物流「全速配」突然發公告，說只收件到4/21、5月開始就暫停配送。短時間內要找替代的物流業者幫忙送是個問題之外，很多網拍業者都有買＂全速配＂含運費的配送袋，很怕是物流公司要倒閉，全速配強調，他們營運正常，只是要調整IT。

俄烏戰爭持續影響全球物價，日本今年漲價商品將超過二萬項大關，速度比去年快了3個月。高漲的電費甚至衝擊日本教育界。日本多達90間國立大學遭遇電費飆升問題，其中名古屋大學忍痛關閉校內超級電腦，打擊學術研究進度；東京藝術大學則變賣鋼琴，籌措校園營運費用，師生更對外舉辦演奏會，將門票收入做為學校電費使用。

南部知名的連鎖速食「丹丹漢堡」，臉書今天(16日)公告，因基本工資和原物料等，各項營運費用持續上漲，部分商品價格將調漲，而小籠包名店鼎泰豐也將從22日開始，一顆小籠包從23元變成25元，排骨炒飯更是漲了30元，讓民眾苦喊真的吃不消。

選購家具，很多民眾都會直接到門市購買，但有民眾，到IKEA選購2件八折皮沙發，碰上台北店缺貨，想從其他門市調貨，店員卻說無法調貨，因為各店是獨立業績，讓民眾很驚訝，對此IKEA回應，因為各分店庫存，都是獨立營運，因此無法調貨，只能加運費載送，但金額不便宜。

高市府環保局經管C-Bike已經11年，營運收入不及千萬元但是營運費卻逾6000萬元，市府評估移轉給交通局，已對外招標，預計7月起由YouBike接手，明年底前建置完成約1000站。

開心出遊，可別當了冤大頭！機場商店琳瑯滿目，且有些旅客認為不想揹太重行李，因此會選擇到機場購買紀念品等商品，只不過機場營運費用高，因此定價會稍微貴了一些，國外網站Smarter Travel列出「9樣不該在機場買的商品」。

在無法向銀行貸款取得應急資金後，印度捷特航空昨晚向孟買證券交易所遞交重大訊息文件，指稱因無法支付營運費用，宣布暫時停飛所有航班。

面板廠中華映管13日表示，將向法院聲請重整及緊急處分後，再傳出台灣工廠停工。華映今天說，積極與原料供應商協商，盼恢復運作，並透過信託契約保障員工薪資及營運費用。

購物平台到底有多競爭，從早早起家的PChome商店街和YAHOO拍賣，到後期崛起的蝦皮和旋轉拍賣，近期甚至連Facebook也加入戰局，推買賣功能。想吸引更多使用者，勢必得祭出免運費或折扣優惠，不過這也讓業者們大失血，營運策略得面臨調整。

國內大大小小電商百花齊放，營收看似亮眼，不過探究獲利，露天和商店街卻是在去年由盈轉虧，關鍵就在於「免運費」，各業者紛紛打出補貼政策，卻是每天幾百萬元在燒，專家建議，免運只能算短期策略，應該專注於長期規劃，除了差異化特色、提高顧客回流率與黏著度外，也能透過「數據化」，在對的時間賣對的商品。

近年外送APP興起，主打免出門送到府的服務，拉高和消費者黏著度，不過各家競爭角力，為求穩固營運，從都開始收運費後，現在還立下低消。本土APP業者預約自取和外送都有門檻，德商未滿200元得補足低消差額，新加坡商是沒滿150元額度得加收20元。

使用外送APP訂餐已成時下趨勢，但一家家搶進下，市場並不好做，UberEATS向來都有收取服務費，Foodpanda除了收服務費，甚至還立下低消門檻，要用來平衡營運成本支出；而現在就連主打免運費的Hoenstbee也跟進，宣告全面開始收取39元運費。

不堪營運虧損，伊甸基金會退出新北市復康巴士營運，也讓人憂心會不會更難叫車，數據顯示，國內復康巴士數量去年底達1892輛，但全台有需求的人數卻高達37.3萬，供不應求，加上身心障礙手冊有優先分級使用權利，導致一下子就被預約一空，而對經營者來說，使用者全都集中在早中晚三個尖峰時段，復康巴士常常出現排班排不滿、或全部擠在一起窘境，更重要的是企業習慣捐車，但他們缺的其實是營運費用，因此他們呼籲共乘概念。

物流業的捷迅總經理孫鋼銀日前表示，歷史經驗顯示，第3季的7、8月營運向來平平，但9月起進入物流業傳統旺季，例如從台灣空運到美國的貨品，每公斤運費新台幣120元到130元，進入旺季之後有可能運價再增1成。

南韓代總統黃教安今天表示，「薩德」是美國武器，由美國使用，營運費也由美國承擔。韓美在此問題上，並沒有意見分歧。

PChome商店街「個人賣場」宣布推出99元免運費服務，原199元免運門檻立即降至99元，盼以免運費服務結合強大物件優勢，吸引更多賣家進駐營運。

明天中油要降價了，中油公司宣布明天(25日)凌晨零點起，調降各式汽油每公升0.1元，柴油每公升0.4元，調整後的參考零售價格，92無鉛汽油每公升18.3元、95無鉛汽油每公升19.8元、98無鉛汽油每公升21.8元、超級柴油每公升15.5元。不過相對台塑石化來說，中油這次降價幅度比較小，對此中油強調主要是因為調漲了「加油站的營運費用」，直接反映在油價裡面。

手機大廠宏達電今日宣布營運規劃，要以更精實與靈活的營運模式，換取獲利成長，因此目標減少35%營運費用，其中包括縮減15%的全球員工人數，以截至今年3月底員工人數1萬5千人計算，預估縮減人數將高達2200多人。

台北市長柯文哲競選時期的「3億男」議題，因為出庭作證再成焦點，柯文哲自稱「聽柯建銘說」郭台銘捐款給對手，柯建銘反擊郭台銘是捐給市博台北館，難道幫柯文哲緩頰？民進黨議員扯出案外案，翻出「市博台北館備忘錄內簽」，質疑郭台銘捐款市府卻沒有入帳紀錄，但郭台銘當年是以行動協助市府上海世博找地、興建以及營運費用，並沒有匯錢，當然也無捐錢問題

想吃餐廳又不想出門，現在食物外送平台超熱門，從熱食到剉冰、還有甜甜圈都能送，特製保冷保溫袋，要讓商品維持溫度，不過一趟不便宜，除了餐點要超過3百才外送，還要加上一成的平台營運手續費，還有里程運費，算一算一餐至少要4到5百塊，不過還是有不少人願意買單，會員在兩個月時間成長一倍，證明宅配等吃飯的商機無限大

國際奶粉價格加上油價直直落，很多父母期待奶粉能夠降價，但是量販通路最多卻只有85折的促銷優惠，奶粉業者說營運成本沒有降，也因此通路商幾乎沒有降價空間，公平會則說已經展開調查，倒是網購業者阿莎力，先推1元商品，有的甚至1元還免運費，將降價的成本回饋給消費者

美國司法部，2006年開始對全球多家航空公司，私下協議特定物品的運費價格，展開「反托拉斯」調查，由於亞洲主要航空公司，相繼和解，華航也和原告協議，以美金9千萬元和解，其中5千萬在102年財務報表提列費用，剩餘4000萬約台幣12億，將在2年內分三期支付，降低對營運的影響。

食安事件連環爆，小市民要怎麼自力救濟？自己每天吃的東西，要通通都拿去檢驗，恐怕費用太高不可行！但如果集資呢？現在就有平台募集「食安檢驗基金」，要驗什麼產品、驗哪些項目？都是跟民眾討論的結果，確定大家想知道什麼，再開始集資，目前正在籌備驗牛奶跟洋芋片，不過募到資金的3成，會被拿來當作營運費用，也有人質疑，難道是藉機發食安財嗎。