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貨車電瓶故障釀太魯閣49死慘劇 4大徵兆透露電瓶響喪鐘
今年4月2日，臺鐵太魯閣自強號408次南下列車在行經和仁隧道至清水隧道之間路段時，因為撞擊掉落軌道的大貨車而出軌、撞擊清水隧道口，導致釀成49人死亡、213人受傷的重大事故。今日 (8月23日) 運安會正式公布「事實調查資料」，調查指出，造成這次慘劇的主因可能在於工地主人李義祥駕駛的7噸級大貨車電瓶故障，導致車輛在斜坡熄火後無法再次發動，且連帶造成氣壓煞車失效讓貨車往軌道處滑動、掉落，最終侵入軌道。由於電瓶肩負著推動引擎啟動馬達的重責大任，一旦熄火就無法再發動引擎，導致煞車等重要系統無法正常運作並可能帶來危險，電瓶的健康度對於行車安全也有一定程度的影響。2021/08/23 17:21 -
模擬太魯閣事故工程車！下滑角度怪 專家：人為釀禍可能性高
事故發生前，工程車到底出了什麼問題!現場工人跟包商業者說，有拉手煞車，也有用石頭當輪檔，不過我們找來其他起重公司，業者說，如果車齡老舊，可能會導致氣壓煞車無效，這時如果手煞車沒拉緊，車子還是會往前滑動。至於石頭當輪檔，在柏油路上確實有效，但專家說，在石頭路面上阻力不足，容易滑動、非常不建議。2021/04/06 21:26
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